رله پتانسیل (راه انداز کمپرسور تک فاز خازنی)

کمپرسور نیز مانند بسیاری از الکتروموتورهای صنعتی برای راه اندازی نیاز به یک خازن راه‌انداز و خازن دائم کار دارد
اما برای قرارگیری خازن راه‌انداز و خارج کردن آن در مدار نیاز به یک رله می‌باشد که پس از راه‌اندازی کمپرسور رله راه انداز از مدار خارج گردد.
در این مطلب از فدک سرما ما قصد داریم رله پتانسیل ولتاژی را به شما برای انجام فرایند فوق توضیح و تشریح نماییم و همچنین آموزش سیم کشی آن را به شما توضیح دهیم.
رله ولتاژی دارای ۴پایه می باشد .
همچنین برای راه اندازی کمپرسور نیاز به ۲خازن START و RUN می باشد ،که متناسب با توان کمپرسور ظرفیت خازن ها تعیین می‌گردد.

پایه شماره 4 پایه مشترک رله می‌باشد ،که با پایه R کمپرسور سری میشود و یکی از لاین های اصلی L-N به آن متصل میشود.
پایه شماره 5 پایه دیگر اصلی می باشد که با پایه C کمپرسور سری به این پایه بصورت قرینه پایه 4 L-N نصب میشود
پایه دیگر راه پتانسیل ولتاژی ،پایه شماره 1میباشد ،که خازن START بین پایه 1و 4 نصب میشود.
پایه شماره 2 پایه آخر می‌باشد که خازن RUN بین این پایه و پایه 4 نصب میشود و همچنین پایه S کمپرسور نیز با این پایه سری میشود.

انواع رله پتانسیل

1. رله مکانیکی الکترونیکی
2. رله الکترونیکی

در نوع مکانیکی الکترونیکی رله شامل بوبین ،فنر و پلاتین می باشد که با تثبیت ولتاژ رله قطع میشود و مدار خازن START را قطع مینماید.
اما در نوع الکترونیکی عملکرد رله توسط یک برد الکترونیکی صورت می‌گیرد ،و رله فاقد پلاتین و فنر و بوبین می باشد.

آیا برای تمامی کمپرسورها با ظرفیت‌های مختلف و انواع کمپرسورها می‌توان از یک رله پتانسیل استفاده کرد؟؟؟

جواب این سوال خیر می باشد.
دقت داشته باشید که برای انواع کمپرسور (هرمتیک،سمی هرمتیک) از نوع خاص رله پتانسیل ولتاژی استفاده میشود.
بهتر است برای راه اندازی کمپرسور های سمی هرمتیک DWM و BITZER از رله های اصلی مکزیکی و آمریکایی استفاده شود.
استفاده از رله پتانسیل ولتاژی و خازن های متناسب با تیپ و ظرفیت کمپرسور تاثیر مستقیم روی عملکرد و عمر کمپرسور دارد.