تعمیر چیلر و مینی چیلر تراکمی در کرج

آیا چیلر شما با مشکل مواجه شده و نیاز به سرویس و تعمیر چیلر دارد ؟

نگران نباشید و کار را به ما بسپارید! فدک سرما بزرگترین تعمیرگاه چیلر البرز در کرج ، با داشتن تعمیر کارانی متخصص و با تجربه آماده ارائه کلیه خدمات سرویس چیلر و تعمیر چیلر در کرج میباشد. نیروهای ما در نزدیک‌ ترین مکان به محل زندگی و کار شما حضور داشته و با اولین تماس شما ، یکی از بهترین و متخصص ترین تعمیرکاران چیلر شهر برای عیب یابی و تعمیرات چیلر شما اعزام می شود. ما سال هاست که در زمینه سرویس و تعمیر چیلر البرز در کرج فعالیت می کنیم و دارای سابقه کاری درخشان می باشیم و همیشه مورد اعتماد و رضایت مشتری بوده ایم.

کیفیت شعار ما نیست اعتبار و افتخار ماست

کیفیت خدمات ما شعار نیست و ما با ارائه بهترین خدمات توانسته ایم با انجام حرفه ای ترین خدمات تخصصی اعتماد مشتریان را به خود جلب کنیم. شما می توانید با آرامش خاطر انجام هر یک از خدمات چیلر را به بسپارید . ما کلیه خدمات چیلر تراکمی و جذبی را از قبیل تعمیر چیلر ، سرویس چیلر ، نصب چیلر ، جابجایی چیلر ، رفع ابریزی و نشتی چیلر ، شارژ گاز چیلر ، تعویض کمپرسوریر چیلر ، رفع ایراد یخ زدگی اواپراتور چیلر ، تعویض قطعات چیلر به بهترین کیفیت با بهترین قیمت انجام می دهیم.

دلایل زیر ثابت می کنند که فدک سرما در زمینه تعمیر و سرویس چیلر و مینی چیلر تراکمی در کرج بهترین است :

• دارای تخصص و تجربه کاری در زمینه تعمیر چیلر
• تعمیرکاران چیلر در عیب یابی چیلر حرفه ای بودن
• سابقه زیاد در زمینه تعمیر انواع چیلر جذبی و ترکیبی
• وقت شناس بودن تعمیرکاران چیلر و تنظیم کردن ساعت کاری خود با مشتریان
• سرویس دهی در تمامی مناطق تهران
• هزینه‌های منطقی و منصفانه برای تعمیرات چیلر
• در صورت نیاز استفاده از قطعات معتبر اورجینال و شرکتی
• تعمیر و سرویس انواع مدل ها و برندهای چیلر

بزرگترین راز اعتماد مشتریان به فدک سرما ، داشتن جواز کسب از اتحادیه تعمیرکاران می باشد و همچنین کلیه تعمیرکاران فدک سرما دارای گواهی نامه اموزشی از سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور می باشد که این بزرگترین برگ برنده ما می باشد. ما از تسلط کافی برای عیب یابی و تعمیر چیلر و مینی چیلر تراکمی در کرج برخورداریم. فدک سرما سال هاست که در زمینه عیب یابی چیلر و تعمیر انواع چیلر در سراسر تهران توسط افراد متخصص فعالیت می کند و توانسته است در این زمینه تجربه و مهارت کافی را کسب کند به طوری که در کمترین زمان ممکن عیب دستگاه شما را شناسایی کرده و با کمترین هزینه به تعمیرات چیلر می پردازد. نگران خرابی چیلرتان نباشید . تعمیرکاران ما دارای علم به روز و تجربه درخشان در رفع این مشکلات دارند. آن ها در کمترین زمان ممکن عیب دستگاه شما را پیدا و رفع می کنند. معمولا جهت مراجعه برای تعمیر چیلر و مینی چیلر تراکمی در کرج این دست از گزارش های خرابی مطرح می شوند :

• کمپرسور چیلر روشن نمیشود
• کمپرسور چیلر روشن نمی شود ولی در مدار کنترل حفاظت آلارم است
• کمپرسور چیلر استارت می خورد ولی روی دور آرام نمی رود
• کمپرسور استارت می خورد و کار می کند ولی آورلد عمل می کند
• کمپرسور چیلر استارت می خورد ولی زود خاموش می شود
• کمپرسور چیلر دائم کار می کند
• دمای فضا بسیار بالا است
• دمای فضا بسیار پایین است
• کمپرسور یخ و برف زده است

برای انجام هریک از خدمات بالا می‌توانید با نزدیک‌ترین تعمیرگاه یا با دفتر مرکزی تماس گرفته تا در کمترین زمان ممکن با اعزام یک کارشناس به شما کمک کنیم.

بطور کل شیرهای الکتریکی یا شیرهای کنترل الکترونیکی میتوانند در هرجایی مورد استفاده قرارگیرند ؛ بعنوان شیر انبساط و بطور کلی بعنوان انواع رگولاتورها و شیرهای کنترل فشار و دبی و غیره . مورد استفاده این شیر الکتریکی در چیلر سردخانه آیس بانک ، مینی چیلر داکت اسپلیت کولر گازی ، ایردرایر و انواع سیستم های برودتی می باشد. چهار دسته از این شیرهای الکتریکی به بازار متداول صنعت راه پیدا کرده است که عبارتند از : شیرهای برقی – شیرهای آنالوگ – شیرهای موتوری و شیرهای موتوری پله ایی یا همان Step motor ها. شیرهای موتوری پله ایی ، یا استپ موتورها ، اساس تولید شیرهای انبساط حرارتی کنترل الکترونیکی میباشند که آنها را EEV مینامیم.

در شیرهای دارای استپ موتور ، یک موتور باعث باز و بسته شدن شیر میشود با این تفاوت که استپ موتورها بر خلاف موتورهای متداول امروزی هنگام برقراری جریان گردش مستمر و بدون توقفی ندارند ، بلکه با هر سیگنالی که از سمت کنترل کننده الکترونیکی به آنها ارسال می شود ، بخشی از یک دور کامل (بر حسب درجه) توسط موتور طی میشود. اگر به هر بخشی از دور که توسط موتور طی میشود یک پله یا step بگوییم ، متوجه میشوید که چرا نام این موتورها را استپ موتور گذاشته اند. استپ موتورها به سیگنال ارسالی از طرف کنترل کننده دیجیتالی همواره پاسخ دقیقی میدهند که در نهایت باعث ایجاد کنترل دقیق بر روی محصول موردنظر که بواسطه این موتورها ساخته شده ، خواهد شد.

شیرهای الکتریکی برای نمونه استپ موتورهای مورد استفاده در EEV ها تقریبا دارای 2500 الی 6300 استپ (پله) میباشد. بنابراین میتوان پی برد اینگونه از شیرهای انبساط میتوانند کنترل دقیقی بر روی دبی مبرد عبوری به اواپراتور داشته باشند. استپ موتورها مدت زمان زیادی است که اختراع شده اند ولی بدلیل گران بودن آن معمولا در تجهیزات گران قیمت یا لوکس مورد استفاده قرارمیگرفتند. در سالهای اخیر بدلیل اینکه اکثر تولیدات و محصولات به سمت سیستم های کنترل دیجیتالی پیش رفته اند ، استفاده از این نوع موتورها را در محصولات چندین برابر کرده است.

تئوری عملکرد استپ موتورها شیر الکتریکی

همانطور که گفتیم موتورهای معمولی از لحظه ایی که به برق متصل میشوند شروع به گردش کرده و به گردش خود ادامه میدهند تا جایی که برق آنها قطع شود ولی استپ موتورها هنگام وصل شدن جریان ، کمانی از دور کامل را طی کرده و می ایستند و با اتصال دوباره جریان ، کمان دیگری از دور کامل طی میشود. این عمل می تواند تا نهایت جایی که محدودیت مکانیکی بما اجازه میدهد صورت پذیرد. اساس استپ موتورها هم بر پایه اساس موتورهای معمولی است بر حسب این قانون که : قطب های هم نام همدیگر را دفع و قطب های غیر-همنام در آهن ربا یکدیگر را جذب میکنند.

تمامی EEV ها دارای یک کنترل کننده الکترونیکی هستند. اغلب استپ موتورها و بطور کلی استپ موتورهای بکار رفته در EEV ها فاقد مغز متفکر هستند. این مدل استپ موتورها هرگاه سیگنالی دریافت کنند ، موقعیت خود را تغییر داده در غیر اینصورت سرجای خود ثابت میمانند.

هنگامی که برق سیستم وصل میشود ، سیستم کنترل کننده الکترونیکی از کجا بداند که استپ موتور EEV در چه وضعیتی و چه پله ایی قرار دارد ؟ فرض کنید یک EEV دارای نهایت 2500 استپ میباشد. هنگامی که EEV برای اولین بار شروع به کار میکند یا برق آن وصل میشود برای بدست آوردن نقطه آغازین یا استپ شماره صفر ، کنترل کننده دیجیتالی بجای 2500 سیگنال ، 3000 سیگنال بسمت EEV میفرستد ؛ به عبارت دیگر تعدادی سیگنال بیشتر از تعداد پله های شیر انبساط دیجیتالی. این فرآیند باعث میشود که کنترل کننده مطمئن شود که شیر انبساط در وضعیت صفر قرار گرفته است و نقطه شروع و صفر شیر انبساط بدست می آید.
شیرهای انبساط دیجیتالی همانند شیرهای انبساط ترموستاتیک دبی مبرد ورودی به اواپراتور را کنترل میکنند و میزان این دبی بواسطه سیگنالی که از کنترل کننده الکترونیکی به سمت استپ موتور شیر انبساط ارسال میشود تنظیم میشود.
در شیرهای انبساط ترموستاتیک حس کردن شرایط خروجی از اواپراتور و تنظیم شیر انبساط بواسطه بالب حرارتی شیر انبساط انجام میشود و در شیرانبساط الکترونیکی حس کردن فشار خروجی از اواپراتور و دمای سوپرهیت توسط سنسورهای دمایی (مانند Pt1000) و ترانسدیوسر فشار (مانند خروجی 20-4 میلی آمپر) انجام میگردد.

تعمیرگاهی برای معتبر ترین برندهای تعمیر و سرویس چیلر و مینی چیلر تراکمی در کرج

ما در این مرکز با توجه به تعامل با تمامی برندها و شرکت‌های مطرح در زمینه تولید چیلر سال‌هاست کار پشتیبانی و تعمیر چیلر و سرویس چیلر ، این وسیله ارزشمند را به عهده گرفته‌ایم و در تعمیر بهترین برندها تخصص بالایی داریم.

• تعمیرات چیلر مدیا
• تعمیرات چیلر اسکرال
• تعمیرات چیلر اسکرو
• تعمیرات چیلر ساران
• تعمیرات چیلر تراست
• تعمیرات چیلر تو یو
• تعمیرات چیلر گری
• تعمیرات چیلر اکسیژن
• تعمیرات چیلر ال جی
• تعمیرات چیلر ابارا
• تعمیرات چیلر کریر
• تعمیرات چیلر یورک
• تعمیرات چیلر آرسان تهویه
• تعمیرات چیلر دی وی ام
• تعمیر چیلر تهویه مطبوع
• تعمیر چیلر صنعتی
• تعمیر مینی چیلر دایکین
• تعمیر مینی چیلر آ یو ایکس
• تعمیر مینی چیلر گرند فوس
• تعمیر مینی چیلر کریر
• تعمیر مینی چیلر تویو

• چگونه اواپراتور سوراخ میشود ؟

یکی از مشکلاتی که سبب تعمیر چیلر و مینی چیلر تراکمی در کرج می شود ، سوراخ شدن اوپراتور است. در اواپراتورهای شل اند تیوب آبی لوله‌های اواپراتور و آب در کنار آن ها درون یک پوسته قرار دارد. در فضای بین آنها سیال (آب) حرکت می‌کنند. همچنین در اواپراتور های پلیتی که در لایه‌های صفحه‌ای آن آب و گاز در کنار یکدیگر حرکت می‌کنند. هرگاه حرکت آب سیال درون اواپراتور متوقف شود و دما به زیر صفر برسد و یا دمای مبرد از حد معین پایین‌تر بیاید (این مشکل زمانی رخ می دهد که ترموستات فرمان قطع کمپرسور را ندهد و کمپرسور یکسره کار کنند) سیال ما می‌باشد درون اواپراتور یخ زده و در نتیجه حجم آن افزایش پیدا کرده و منجر به سوراخ شدن اوپراتور میشود. همچنین در حالت دیگر که چیلر در فصل زمستان نیز کار می کنند و مجموعه چیلر و پراتور در فضای آزاد قرار دارند باید دقت داشت که امام را طور از عایق استاندارد استفاده شده باشد. چون دمای هوا به زیر صفر درجه می آید و اواپراتور نیز در هوای آزاد قرار دارد امکان یخ زدن آب درون اواپراتور در هوای آزاد وجود دارد.