لوله مویی کولر گازی و تعویض کمپرسور کولر گازی

لوله مویی کولر گازی و تعویض کمپرسور کولر گازی


این مقاله که از سوی گروه فنی فدک سرما ، بهترین و معتبرترین مرکز در تعمیر و سرویس کولرهای گازی به مطلب لوله مویی کولر گازی و تعویض کمپرسور کولر گازی اختصاص داده شده است.

لوله مویی کولر گازی (capillary tube)

یکی از بخش های اصلی چرخه تبرید ، لوله مویی است که در اصطلاح به آن عامل انبساط نیز گفته میشود.

  • نقش لوله مویی در سیکل تبرید و کولر گازی چیست ؟

همانطور که از اسم این قطعه مشخص است ، نقش انبساط و شکست زیاد فشار سیستم را ایفا می کند ؛ به این نحو که مبرد در حالت مایع و با فشاری بالغ بر 250 psi و نیز دما تقریبی 35 تا 45 درجه ، از کندانسور خارج می گردد و سپس به لوله مویی می رسد.

از شما دعوت میکنیم مقاله تعمیر چیلر در کرج را نیز مطالعه بفرمایید

به هنگام عبور مبرد از لوله مویی از فشار آن تا 45-60 psi کاسته شده د و به حالت پودر (مخلوط مایع و گاز) در می آید و در نهایت دمای آن تا 0 درجه کاهش پیدا می کند.

نکته !

در کولر گازی های 2 تکه یا همان اسپلیت ، پروسه شکست فشار طی 2 مرحله به انجام می رسد و شکست اصلی در داخل یونیت داخلی ( پنل) صورت می پذیرد.

در ادامه فرآیند ،مبرد با فاز مخلوط بخار و مایع و دمای بسیار پایین در مدار اواپراتور عمل گرما گیری را انجام می دهد.

در برخی شرایط باید اقدام به تعویض لوله مویی کولر گازی نمود :

  1. کثیفی و کیپ شدن(مسدود شدن)لوله مویی
  2. تغییرات در سیستم(تعویض تیپ کمپرسور)

طبق مطالبی که پیش تر اشار شد ،کمپرسور ها به لحاظ ظرفیت سرمایشی و برودتی هم سان هستند (به عنوان مثال کمپرسور کولر گازی 24000 پیستونی و روتاری ، اسکرال) ؛ منتها نکته حادز اهمیت این است که روند کاری این کمپرسورها باید در یک سطح باشد تا بازدهی و راندمان این کمپرسور ها نیز یکسان شوند. بعنوان مثال : باید فشار برگشت این سیستم ها یکسان باشد.

  • تفاوت کمپرسور ها از نطر نحوه عملکرد :

جدا از ساختمان فیزیکی کمپرسور ،حجم جابجایی تمامی تیپ کمپرسور ها با یکدیگر فرق می کند. بنابراین خوب است که در پروسه تعویض کمپرسور کولر گازی دقت داشته باشیم که شرایط ایده آل کار کرد کمپرسور جدید را فراهم آوریم. اصلی ترین تغییر در تعویض کمپرسور با تیپ متفاوت از کمپرسور اصلی که قبلا روی کولر گازی تجهیز بوده است ، تعویض و تنطیم لوله مویی کولر گازی میباشد.

نکته !

دوستان عزیز دقت داشته باشید که این روش بصورت قطعی و صد در صد نیست اما میتواند ما را تا حد بسیار زیادی به نتیجه قطعی نزدیک کند. و معیار دستیابی به نتیجه قطعی و استاندارد رسیدن به اندازه سوپرهیت نرمال و استاندارد می باشد.

شما می توانید جهت تکمیل اطلاعات خود مقاله تعمیر کولر گازی کرج  و نیز تعمیر سردخانه در کرج  را نیز مطالعه و از اطلاعات تخصصی این مطلب استفاده بفرمایید.

آموزش تعویض کمپرسور روتاری با پیستونی تنظیم لوله مویی

مرحله اول : کمپرسور جدید پیستونی را نصب کرده

مرحله دوم : لوله مویی فابریک کولر را که قبلا با کمپرسور روتاری کار میکرده ، از روی شیر رفت به پانل یا شیر لیکویید آزاد کنید

مرحله سوم : در قسمت خروجی کندانسور (قبل از لوله مویی) یک لوله شارژ (والف) وصل کنید و شلنگ گیج را به آن متصل کنید.

مرحله چهارم : کمپرسور را روشن کرده ، جریان هوا از لوله ساکشن به داخل کمپرسور و از سمت دیگر ، از انتهای لوله مویی خارج میشود .

مرحله پنجم : به فشار روی گیج دقت کنید، توجه کنید در هنگام روشن بودن کمپرسور ، و تخلیه هوا از لوله مویی ، روی چه عددی (چند psi) فشار گیج ثابت میشود ؟

بعنوان مثال: مثلا اگر روی فشار 180 psi ثابت شد

مرحله ششم : شما باید کم کم از طول لوله مویی خود کم کنید تا فشار گیج روی عدد 75 الی 85 psi ثابت بشود . اکنون لوله مویی کولر گازی اماده است برای جوش دادن به شیر لیکویید یا همان شیر رفت کندانسور .

مرحله هفتم : لوله شارژی که قبل از لوله مویی وصل کرده بودید را بریده و کاملا کور کنید . کولر شما اماده گاز گیری و استفاده میباشد.

مرحله هشتم (نهایی) : تنظیم و اندازه گیری سوپرهیت. همانطور که اطلاع دارید مقدار سوپرهیت استاندارد یکی از عوامل اصلی راندمان و بازدهی دستگاه برودتی (چیلر-سردخانه-کولر گازی و غیره) میباشد. تنظیم سوپرهیت (بخار اشباع) اواپراتور یک عمل تخصصی محسوب می شود و در کارکرد دستگاه نقش اصلی دارد. برگشت مایع به کمپرسور ، عدم تبخیر استاندارد مبرد در اواپراتور و پایین بودن راندمان و بازدهی دستگاه همگی از اثرات و نشانه های عدم تنظیم سوپرهیت می باشد.

برای آموزش کاربردی و تنظیم سوپر هیت اینجا کلیک کنید

جدول پیشنهادی انتخاب لوله مویی(بدون تنطیم)

ظرفیت BTU قطر لوله مویی پیشنهادی

mm

(از این طول شروع به تنظیم شود)

cm

تعداد لوله مویی
12000 060 100 1
18000 060 100 1
24000 075-080 100 1
26000 075-080 100 1
30000 075-080 100 1
32000 080-090 100 1
36000 075 100 2
48000 075 100 2

ویدیو آموزشی آموزش تنظیم لوله مویی کولر گازی

https://aparat.com/v/ML2wm

با اطمینان و آرامش خاطر برای لوله مویی کولر گازی و آموزش تعویض کمپرسور کولر گازی در کرج با تماس بگیرید. ما سالهاست که در زمینه و دارای سابقه کاری درخشان می باشیم و همیشه مورد اعتماد و رضایت مشتری بوده ایم.

 

 

 

Rate this post

230 دیدگاه

  • با سلام و تشکر .چقدر مطالب دقیق و عالی بود .
    فقط میتوان از صمیم قلب سپاس گفت .با آرزوی
    بهترین ها برای شما .

  • سلام همکار گرامی باعث شدید چیزی یاد بگیرم از شما ممنونم
    ارزوی موفقیت شما از پروردگار هستی دارم

      • باسلام خدمت اقای فیروزی یک نکته من متوجه نشدم لوله والف بعد وصل کردن لوله مویی کور کنم لوله برگشت اگر باز باشه موتور فشارش بیشتر بیشتر میشه روی گیج ی توضیح مختصر اگر بدید ممنون میشم ببخشید

        • سلام قرار نیست لوله کور بشه
          انتهای مسیر باز هست.کمپرسور روشن و مسیر شیر سرویس رفت و برگشت باز باید باشه
          یه بار دیگه با دقت مطلب رو مطالعه بفرمایید

      • سلام ممنون از راهنمایی بسار جالبتون. این ترفند وسه هر کمپرسوری بخوای بزازی مشکلی نداره منظورم بخوای لوله مویی عوض کنی همون 70یا 80psiباشه جواب میده چه روتاری چه پیستونی وطرفیت های متفاوت 18000،24000،یا30000

        • میزان فشار پشت مویی در هر نوع کمپرسور متفاوته و این درست نیست که رو همه کمپرسور ها فشار روی ۷۵ تا۸۵ psi باشه

          • سلام بله حق با شماست دوست عزیز
            فشار در هر نوع کمپرسوری متفاوت هست اما این اختلاف در اون حدی نیست که بیشتر از 10 psi باشه.
            اما اگه منظور شما اختلاف بالاست که در اون صورت اشتباه میکنید و فرضیه تون درست نیست.
            اگه شما طول یه مویی رو بصورت ثابت فرض کنید و فقط کمپرسور رو تعویض کنید اختلاف ممکنه به 50 psi هم برسه و دقیقا به همین خاطر هست که باید ظرفیت لوله مویی(طول – قطر) رو تغییر بدبد تا به فشار استاندارد نزدیک بشید.

        • سلام مهندس مرسی از مطالب عالیتون.
          یک سوال داشتم :
          چرا لوله مویی را در پنل داخلی نصب نمیکنند(قبل از اواپراتو) تا سرما از قسمت داخل اسپلیت شروع شود و دیگر در طول مسیر بین یونیت داخلی و یونیت خارجی اتلاف انرژی نداشته باشیم.

          • درود
            اشتباه نکنید
            در اصل ،هم شکست اصلی فشار داخل پنل و بعد از پخش کن اتفاق می افته
            اگر ب مطلب لوله مویی مراجعه بفرمایید متوجه میشید

  • سلام لوله ساکشن که از اواپراتور برمیگرده باید به شیر ساکشن وصل باشه یا کمپرسور باید از هوای ازاد مکش کنه؟

    • سلام
      خیر دوست عزیز همانطور که در متن گفته شده.فقط لوله مویی را از شیر رفت(لیکویید) جدا کنید

  • سلام دوست عزیز ظرفیت کمپرسور و از کجا تشخیص بدهیم به عنوان مثال کولر 30 هزار باشه و کمپرسورش روتاری میخاهیم کمپرسور پیستونی براش بزاریم چه ظرفیتی باید بزاریم باتشکر

    • سلام
      خب این واضح هست که باید همون ظرفیت کمپرسور قبلی استفاده بشه.
      اما اینکه نوع ساختار کمپرسور رو بخواهید تغییر بدید(که این کار از لحاظ اصولی توصیه نمیشه)باید یکسری تغییرات روی سیستم بدید

  • سلام ممنون بابت مطالب مفیدتون،راجب لوله مویی دوتایی و تکی مطلب بزارید…سپاس فراوان

  • سلام
    برای ظرفیت های مختلف بهتر این است ک ابتدا سایز استاندارد لوله مویی از کاتالوگ انتخاب شود سپس با روش پیشنهادی طول آن مشخص شود
    بطور مثال قطر لوله مویی ظرفیت 30 هزار با 18 هزار تفاوت زیادی دارد
    برای بوع مبرد هم 100% این روش متفاوت می باشد .چون فشار سیستم ها با هم تفاوت دارد.

  • سلام
    اسپیلت ۱۲ قدیمی که لوله مویی و درایر رو تو لوله های ارتباطی تعبیه شده
    نمی دونم فابریکه یا نصاب گذاشته
    اگه حذفشون کنم برای دستگاه مذره؟

  • سلام خسته نباشی.ما یه دستگاه کولر گازی 30هزار داشتیم موتورش سوخته روتوری بود در عوض پیستونی انداختیم روش البته پیستونی 24 هزار بود هیچیزشو عوض نکرد الان سرمایش هم مثل 30 هزار هست آیا درست کار کرده

    • سلام
      اگر اندازه سوپرهیتت درس باشه
      نه مشکلی نداری
      همچنین مقدار مجاز آمپر کمپرسور

  • درود مهندس
    تفاوتی میان یک لوله مویی یا دو لوله و یا سه لوله مویی وجود دارد؟
    البته طبق فرمایش شما فشار روی ۷۵ تنظیم شود
    (کریر ۳۶ هزار موتور پیستونی ۵۵۳۸

    • سلام
      خیر دوست عزیز
      بکل انتخاب و تعبیه عامل انبساط(لوله مویی-اورفیس-اکسپنشن والو) جهت شکست فشار هست
      و مهم رسیدن به بالا ترین راندمان دستگاه با در نظر گرفتن سوپر هیت و سابکول هست
      و نکته مهم میزان شارژ مبرد بصورت استاندارد(وزن) هست

  • سلام ممنون از راهنمایی بسار جالبتون. این ترفند وسه هر کمپرسوری بخوای بزازی مشکلی نداره منظورم بخوای لوله مویی عوض کنی همون 70یا 80psiباشه جواب میده چه روتاری چه پیستونی وطرفیت های متفاوت 18000،24000،یا30000

    • سلام
      دوست عزیز به این نکته دقت بفرمایید که هنوز هیچ مرجع و نرم افزاری نیست که بتونه سایز و طول لوله مویی رو به شما دقیق بگه.
      اما این روش 90٪ شما رو به تعیین عامل انبساط نزدیک خواهد کرد

  • درود بر شما

    آیا فرقی بین یک یا دو ویا سه لوله مویی وجود دارد؟
    البته برای هر سه مورد ذکر شده فشار قبل از لوله مویی ۷۵ الی ۸۰ تنظیم شود؟
    سپاس

    • سلام عموما در ظرفیت های پایین از تک لوله استفاده میشه اما در برخی موارد از 2 لوله و یا بیشتر (در ظرفیت بالا استفاده میشود)
      مهم رسیدن به نقطه فشار مناسب و استاندارد می باشد
      اما نکته مهم که ما به همه دوستان و همکارانمون گوشزد میکنیم و بسیار بسیار مهم هست
      1-شارٰگاز بصورت وزنی هست
      2-تنظیم سوپرهیت (که آموزشش در سایت خودمون fadaksarma.com هست

  • باسلام خدمت اقای فیروزی یک نکته من متوجه نشدم لوله والف بعد وصل کردن لوله مویی کور کنم لوله برگشت اگر باز باشه موتور فشارش بیشتر بیشتر میشه روی گیج ی توضیح مختصر اگر بدید ممنون میشم ببخشید

    • سلام
      دوباره مطلب رو مطالعه بفرمایید..
      شما انتهای لوله مویی که به شیر سرویس رفت متصل هست رو جدا کنید
      کمپرسور جدید وصل بشه
      یه والف انتهای کندانس . قبل مویی نصب به
      -شود.کمپرسور روشن فشار رو با کم و زیاد کردن طول مویی روی 70-80 تنطیم شود

      • سلام
        نظر لطف و محبت شماست
        البته من به نمایندگی از مجموعه فدک همیشه این مورد رو عنوان کردم که ما هم کامل نیستیم و قطع به یقین دارای اشکالات و کاستی هایی هستیم
        و همه سعی و تلاشمون بر این هست که بتونیم اطلاات درست و مستند خودمون رئ=و بالا برده و در اختیار شما عزیزان قرار بدیم

  • سلام میخواستم بجای کمپرسور پیستونی32هزار یه کمپرسور اسکرال جاساز کنم فقط نمیدونم از چه سایز لوله مویی استفاده کنم براش ممنون میشم اگه راهنمایی کنید

    • سلام
      باز هم پیشنهاد من این هست که از کمپرسور که بصورت استاندارد و شرکتی طراحی و محاسبه شده استفاده کنید.
      اما در صورت و شرایط که امکان این مورد رو ندارید… کمپرسور جدید(اسکرال) رو نصب کنید و طول لوله مویی رو طبق مطلب انتخاب لوله مویی تغییر بدید

  • سلام عزیز از چه روشی برای تعیین سایز لوله مسی استفاده میکنید. با تشکر از شما و همکارهای محترمتان

    • سلام دوست عزیز
      متوجه منظور نشدم ..تعیین سایز لوله مسی برای چه کاری؟؟
      آیا منظورتون سایز لوله مویی(ک‍پی لاری ) هست

  • من یه سوال دارم
    بر چه اساس و منطقی باید روی ۷۰ تا ۸۰ تنظیم بشه؟
    من خودم تعویض کمپرسور انجام دادم با این روش و جواب گرفتم
    اصل صحبتم اینه چه جور به این فرمون و منطق رسیدید..میخام برای ی دستگاهی که خودم دارم طراحی میکنم لوله مویی تعیین کنم منتها نمیدونم چجور باید سایز و طول بزنم..گاز و فشار هامم با ۲۲ متفاوته

  • سلام.تشکر از بابت نگاه و رویکرد شما که سعی بر انتقال تجارب و دانش خودتون به دیگر همکاران دارید.اگر کتاب یا منبعی جهت پرداختن به موضوعات سیکل تبرید به صورت علمی که مورد تاییدتون هست معرفی کنید به علاقمندان خیلی ممنون میشم.حالا دانشگاهی یا غیر دانشگاهی

  • سلام استفاده بردم ازمطالبتون
    تشکر میکنم خسته هم نباشین
    البته زمانی که لوله مویی تنظیم شد(۷۵ الی۸۰)
    زمانی که وصل میکنین یا چیزی حدود۵پی اس ای تغییر فشار داریم مشکلی نیس

    • حتما باید مقدار سوپرهیت اندازه گیری و محاسبه شود
      برای دریافت آموزش محاسبه سوپرهیت به آدرس زیر مراجعه کنید

  • با سلام مهندس ببخشید برای کولرهای 12000یا کولرهای،چینی که Btuشون زده1450 وغیره که زیر 18000مارکهای نیکایی ونیکورا وغیره طول لوله مویی همینجوری حساب کنیم چون ظرفیت اونا کمتره و اکثر تعمیرکارا که گاز شارژ میکنن میگن باید فشار برگشت بین 60تا65 دیگه بیشتر نشه ایا باهمین روش میشه لوله مویی اندازه گیری کنیم ؟و ایامیتونیم فشارش برگشت 75تا80 کرد یا ن؟

    • سلام
      بله امکانش هست.اما به این نکته دقت داشته باشید برای بدست آوردن بالاترین راندمان و جلوگیری از صدمات احتمالی(برگشت مایع و …)
      حتما باید مقدار سوپرهیت اندازه گیری و محاسبه شود
      برای دریافت آموزش محاسبه سوپرهیت به آدرس زیر مراجعه کنید

  • با سلام .. خیلی با ارزش و مفید مطالب رو بابت انتقال تجارب و دانشتون رو در سایت بابت هرچه بیشتر یادگیری نو اموزان و همکاران گذاشتین و کمک بسیار بزرگی بخصوص به بنده کردین .. ممنونم .. و ارز خدا برای شما اول سلامتی و بعد پیشرفت روز افزون خواستارم ..

    سوال داشتم خدمت شما .. اگر بخواهیم لوله مویی کولر سه فاز رو تنظیم و اندازه گیری کنیم تا سرمای کامل بدست بیاد باید چکار کنیم .. اخه کندانسوز 42000 سه فاز 3 تا لوله مویی داره که جمعا به یک لوله مویی وصل میشن ………..ممنونم

    • تشکر از شما .لطف دارید
      فرمول همون هست دوست عزیز مهم رسیدن به فشار 75-80 psi با مبرد 22 هست
      توی اون قسمت سیستم بحث پخش کن برد مطرح نیست که بگیم حالت پخش کن رو ایفا میکنه(چند لول)
      اما چند تحلیل وجود داره :میتونه بحث گرفتگی یکه از مویی ها مطرح باشه
      و یا در دسترس نبودن مویی سایز بالا و …..
      اما شما چبلر هم که در نظر بگیرید مبرد در اکسپنشن از یه سوزن(اورفیس) رد میشه و فشارش میشکنه
      اما برای دسترسی به بالاترین راندمان و عمر بالای کمپرسور حتما و حتما مقدار سوپرهیت رو تنظیم نمایید(لینک زیر رو مطالعه بفرمایید)
      آموزش سوپرهیت

  • سلام یه کولر گازی اسپلیت هست که کمپرسور آن داغ شده واز کار می‌افتد سیم کشی و آمپر و ولتاژ کولر رو گرفتم خوبه، لوله مویی رو باز کردم و تمیز کردم ولی فشار بعد از لوله مویی رو گرفتم حدود 30psiهست، در ضمن کولر 30000هست و موتور پیستونی، البته ولتاژ روی سوکت استارت کمپرسور حدود 310 هست آیا طبیعی هست یا نه، بنظر شما علت داغ شدن از چیه، از فشار پایین لوله مویی یا علت دیگه ای داره لطفا نظر بدین

    • سلام
      فشار قبل مویی و انتهای کندانس مدنظر هست
      این مورد خیلی دلایل میتونه داشته باشه
      از تغذیه نامناسب ولتاژ تا اراد سیم پیچ کمپرسور و …..

  • سلام بر برادر گرامی ضمن تشکر از مطالب مفیدتان.آیا این روش تعیین لوله موئی برای سایر سردکنندهها مثل یخچال هم جواب می دهد

  • با عرض سلام و تشکر از مطلب مفیدتان لطفا توضیح دهید این روش تعیین لوله مویی برای سایر سردکنندهها هم کاربرد دارد اگر قابل استفاده است فشار قبل لوله مویی ذکر شود

    • سلام
      اگر سیستم مد نظر تهویه و با فشار نرم ساکشن 60-70 و سوپرهیت 5-10 باشه مبرد 22
      همین فرمول جوابگو هست.

  • سلام اگه لوله مویی رو ۲تایی بذاریم سرمایش بیشتر میشه یا نه و طول لوله مویی اگه کم باشه مشکلی پیش میاد با همون فشار ۸۰ پی اس ای

    • سلام مهم رسیدن به همون بحث فشار 75-80 psi هست و تفاوتی نداره
      اما حتما مقدار سوپرهیت رو در نظر داشته باشید(لینک زیر رو مطالعه بفرمایید)
      آموزش سوپرهیت

    • سلام قاعدتا وقتی طول مویی کم یا زیاد میشه ولی فشار رو همون رنج ثابت نگه میدارید .باید سایز قطر مویی رو تغییر بدید
      مورد خاصی نداره.بعضی از دوستان هم راجب تک لوله و 2 لوله بودن همین سوال رو پرسیدن که .جواب همین هست

  • با عرض سلام وخسته نباشید وتشکر بسیار فراوان بابت این سخاوتمندی که دانشتون در اختیار همکارانتون میگذارید
    بنده یه کمپرسور ۳۰ هزار جایگذین یه کمپرسور ۲۴ هزار سوخته کردم بعد از نصب و وکیوم در حین گازگیری لوله کوچک شروع به یخ زدن کرد وفشار گیج کاملا صفر شد مسیر لوله کشی چک کردم ایرادی نداشت کمپرسورها عین هم هستن فقط ظرفیت متفاوت هست مطالب راجب لوله مویی خوندم اگر ایراد از گرفتگی لوله مویی هست چطور تست کنم ؟اگر باید لوله مویی کم وزیاد کنم باید لوله ها رو از شیر های کمپرسور جدا کنم؟وگیج را تکی به والف که جوش میدم بزنم ؟

  • سلام
    بنده کولر پنجره ای 24000 ال جی دارم،نشتی گاز پیدا کرد،حالا که عیب یابی شده متوجه شدیم که نشتی از شیر تخلیه می باشد،روش انگلیسی نوشته unload valve،حالا بنظرتون از دور خارجش کنیم؟هر چی گشتیم پیداش نکردیم که عوضش کنیم،حال از طرفی اگه جوش بدیم اجزایی توش رو خبر نداریم چیه که شاید بر اثر گرما از بین میرن یا نه،لطفا راهنماییم کنید

    • با سلام
      اساس کار این شیر به این شرح هست که زمانی که فشار دیسچارج سیستم بیشتر از حد تعرییف شده(فشار فنر شیر) بیشتر شود به دلایل مختلف(کثیفی کندانسور.عدم کارکرد فن کندانس.گرمای بیش از حد و…..
      مسیر تخلیه رو به مسیر مکش بای پس میکنه البته با یک لوله مویی که دمای مبرد هم شکسته بشه.و فشار و آمپر دستگاه پایین بیاد
      اگه مجبور هستید حذف کنید اشکالی نداره.اکثر سیستم ها فاقد این سیستم هستند

  • سلام.با تشکر از توضیحات خوبتون، برای محاسبه لوله مویین بجای شیرانبساط از چه فرمول یا چه روش صحیحی وجود داره؟

  • سلام استاد، طریقه جایگزین کردن لوله مویی بجای شیر انبساط کولر ۳۰ هزار میتسوبیشی چگونه است؟ ممنون میشم راهنمایی کنید

  • سلام استاد ، برای جایگزین کردم لوله مویی بجای شیر انبساط چه روشی یا چه فرمولی پیشنهاد میدی، با تشکر

  • با سلام و عرض ادب و احترام
    و تشکر از مطالب زیبا و کاربردی شما یه کولر ۲۴ سامسونگ که یه کمپرسور الجی بهش نصب شده و لوله عرق میزنه،فشار درسته،
    آمپر هم درسته ولی در اواپراتور سرپایی نداره نظر شما در این مورد چیست؟

    • سلام و تشکر از لطف شما.
      برای درست بودن و کارکرد استاندارد تمامی دستگاههای برودتی (چیلر.سردخانه.کولر گازی و ….) باید مقدار سوپرهیت اندازه گیری و تنظیم شود
      لینک زیر را کاملا مطالعه بفرمایید
      آموزش سوپرهیت و تنظیم
      آموزش سوپرهیت

  • سلام اگر خواستم کمپرسور اسکرال کوپلند zr28 یا به عبارتی 24 هزار رو جایگزین کمپرسور قبلی (پیستونی یا روتوری)کنم فشار لوله مویی باید چقدر باشدو از چه سایزی از لوله مویی استفاده کنم.

    • سلام دوست عزیز
      در رابطه با انتخاب قطر لوله مویی جدول پیشنهادی به مزلب آموزشی اضافه شده است .
      مجدد مطلب رو مطالعه بفرمایید.

  • سپاس از شما استاد و درود خدا به شما
    از اینکه تجربیات خودتون رو در اختیار هموطنان قرار دادید مچکرم
    از قدیم گفتن:شنیدن کی بود مانند دیدن
    اگه فیلم کوتاهی از نحوه این اقدامات (تعویض لوله موئین ویا شسته شوی کندانسور و یا تعویض کمپرسور)
    به اشتراک بزارید مسلما برای همه کاملا جامیفته و ایجاد ترس از کار از بین میره و من که اولین بارم هست بخوام اینکار رو انجام بدم با دل جرعت دست به کار میشم.واسه همه مهربونیات مرسی

    • تشکر از لطف شما.
      دوست بزرگوار بنده استاد نیستم ،خرقه استادی انقدر ارزشش و جایگاهش بالاست که من خیلی کوچکتر ازاین هستم که بخوام خودم رو نزدیک به این جایگاه بدونم.
      بله به موضوع مهمی اشاره کردید و در همین زمینه یک سری اطلاعات و ویدیو فراهم شده و بدنبال تدوین و جمع بندی هستیم
      بزودی آدرس لینک آپارات رو توی صفحه قرار میدیم.

      • سلام خیلی ممنون از این همه اطلاعات رایگانی که در خدمت همکارها میذارین من الان ۹ ساله که نصب و سرویس وتعمیرات اولیه انجام میدم و به دنبال اموزش بیشتر در تعمیرات هستم ایا دوره های اموزشی میشناسید معرفی کنید استاد ممنون میشم پاسخم رو بدین ❤

        • سلام
          خواهش میکنم این کاری هست که از دست من و تیم فدک سرما بر میاد و ما هم خیلی مشتاق و علاقه مند یادگیری هرچه بیشتر و کسب تجربه از اساتیدی مثل شما هستیم
          در مورد کلاس های آموزشی فعلا با توجه به ئضعیت کرونا برنا مه ای برای سال 99 در نظر گرفته نشده
          اما برای شهریور با ما تماس داشته باشید

    • سلام خدمت شما.
      من دقیقا متوجه سوال نشدم
      اما اگر منظورتون فشار پشت مویی هست.(با شرایط توضیح داده شده)
      فرقی نمیکنه. فشار 75 psi توی گیج آبی و قرمز یکی هست.

  • سلام کولر گازی گری ۱۸ هزار پنجره ای دارم فن بدون صدا ، سرما و شتاب خیلی خوب فقط موقع روشن شدن موتور صدا زیادی داره صدای قوووومب از کولر میاد بسیار آزار دهنده هست درضمن پیچ های کمپرسور هم محکم و تراز هستن علت صدای زیاد هنگام رفتن روی کمپرسور چیه

    • سلام
      اگر نوع کمپرسور هم مشخص میکردید بهتر بود
      اما در کل صداهای داخلی کمپرسور ها (هرمتیک-سمی هرمتیک) (بسته – نیمه بسته) به اجزا و قطعات مکانیکی برمیگرده و دلیلشم میتونه عدم روغن کاری مناسب باشه و یا گرم شدن و مستهلک شدن قطعات باشه
      تو کمپرسور های بسته (کولری پیستونی -روتاری- اسکرال) که نمیشه کاری کرد
      اما تو نیمه بسته ها
      سوپاپ ها و والف پلیت و میل لنگ،شاتون و … قابل تعمیر و تعویض هست

  • سلام مهندس به نظر من فشار ۷۵ الی ۸۰ psiخیلی کم است چون من این کار را کردم سرما دهی بشدت پایین آمد معلوم شد که لوله مویی خیلی کوتاه شده به نظر شما علت چیست

    • سلام
      دوست عزیز فشار پشت مویی 70 الی 80 یک عدد استاندارد هست.
      اما در مورد سرمادهی باید تمامی موارد مورد بررسی قرار بگیره مثل وکیوم سیستم- شارژ گاز کامل و نوع و کیفیت گاز -عملکرد استاندارد کندانسور
      بعد از چک و بررسی این موارد باید نتیجه و دلیل کاهش برودت دستگاه رو مشخص کرد
      و حتما سوپرهیت دستگاهتون رو اندازه گیری کنید

  • سلام ودرود برشما اقای فیروزی من تمامی متن های اموزشی شما در مورد لوله مویی مرور کردم و به تمام پرسش وپاسخ های دوستان باشما مرور کردم ولی یک چیز دقیق متوجه نشدم که فشار لوله مویی بین75/80pisدرکولر ها ۱۸یا۲۴یا۳۰هزار متفاوت هستش یا همه یکسان میباشد

    • سلام
      تشکر از شما بابت دقت و مطالعه وبسایت ما.
      در رابطه با لوله مویی قبلا هم عرض کردم ما در بحث فشار یک مقدار و اندازه ثابتی رو تو سیستم ها داریم(البته منظورم سیستم هایی که طرفیت ثابت هستند)
      که از عامل انبساط (لوله مویی و ارفیس و اکسپنشن با ظرفیت ثابت) استفاده میشه
      خب این مشخص میکنه که ما فشار سیستممون یکی هست و این فقط دبی حجمی گازمون هست که تغییر میکنه
      مثال
      شما مگه فشار برگشت گاز تو اسپلیت بین ظرفیت 9-12-18-24-30-…..
      فرقی میکنه؟؟؟
      پس به این نتیجه میرسیم که فشار تو سیستم کولر گازی ثابت هست

  • با سلام خدمت اساتید برای کولر پنجره ای 12000و9000 که دوتا لوله مویی دارن لوله مویی با چ قطر و چ اندازه ای باید نصب شود باتشکر از مطالب اموزنده اتون

  • با سلام
    برا تعیین مناسب بودن طول لوله مویی یخچال با گاز 134 قبل از لوله مویی اگه گیج بزنیم فشار باید چند باشه ( شرایط : کمپرسور هوای محیط را مکش و از لوله مویی بده بیرون )

    • با سلام خدمت شما دوست عزیز متاسفانه ما تو زمینه یخچال و فریزرهای خانگی فعالیت و اطلاعات نداریم
      اما تا آنجا که بنده خودم دیدم پشت لوله‌های مویی های پک شرکتی یک جدولی رو چاپ کردند که طول و قطر لوله مویی بر حسب قدرت کمپرسورهای یخچال ثبت شده

    • با سلام خدمت شما دوست عزیز متاسفانه ما تو زمینه یخچال و فریزرهای خانگی اطلاعات و تخصصی را در دسترس نداریم اما تا آنجا که بنده خودم دیدم پشت لوله‌های مویی های پک شرکتی یک جدولی رو چاپ کردند که طول و قطر لوله مویی بر حسب قدرت کمپرسورهای یخچال ثبت شده

  • سلام باتشکر فراوان بابت زحمات
    بنده بعد از تعویض لوله مویی و تنظیم آن با مشکل مواجه شدم کولر بعد از چند دقیقه کارکرد اکو برفک زد فشار بالا میرود و آمپر افت می‌کند

    • سلام دوست عزیز لطف بفرمایید اطلاعات کامل و دقیق تری رو در اختیار بگذارید که بتونیم مشکل رو تشخیص بدیم و برای رفع آن شما را راهنمایی کنید اول اینکه:
      منظورتون از تنظیم لوله مویی فشار پشت موی در داخل کندانسور چه عددی بود
      فشار لوله برگشت شما چه عددی رو نشون میده؟
      منظورتون از اکو ،،آکومولاتور هست؟؟
      اما با توجه به فرمایشات شما پایین بودن عدد سوپرهیت و برگشت مایع از اواپراتور به کمپرسور می باشد که این امر به دلیل کمبود فشار پشت لوله مویی و اشباع مبرد در اواپراتور و برگشت مایع می باشد البته این حدس و گمان بنده است و باید اطلاعات دقیق تری را در اختیار بگذارید

  • سلام.
    من کولر ۲۴ میتسوبیشی اسپیلت دارم.امسال بعد از جابجایی که کولر رو دادم واسم نصب کردن بعد از ۲ روز جلوش یخ میزد که نصاب گفت دماش پایین ببرش بالا گزاشتم روی ۲۶ دما رو که باز هم یخ زد و کولر رو فن گزاشتم و بعد از ۱ ساعت دوباره روی حالت سرما گزاشتم که چند ساعتی کار کرد و یه هو صدای فیششش ناجوری داد و گرم شد.که کولر رو خاموش کردم و به تعمیرکار گفتم.که اومد چک کرد و گفت مشکلی نداره.و میتونی روشن کنی که روشن کردم و باد خیلی کم خنکی میداد که گفت باید گاز اضافه بشه فشار روی ۴۵ بود و تا ۶۰ اضافش کرد ولی کولر سرما نداشه الان هم چند روزه که داره کار میکنه یکم خنک شده.نمیدونم چرا لوله برگشت و کمپرسور کاملا یخ میزنه ولی کولر باد سر نداره.ممنون میشم راهنماییم کنید.
    با سپاس فراوان

    • طبق فرمایشات شما احتمال گرفتگی‌در پخش کن پنل کولر گازی می باشد که این امر می تونه رطوبت و یا ذرات ریز مثل اکسید جوشکاری و یا هر جسم خارجی دیگری باشد که قسمتی از قطر پخش کن رو در اون مسیر گرفته و به دلیل افت فشار در این مسیر دچار یخ زدگی شده .
      همینطور مسیر لوله کشی رو بررسی کنید که در مسیر رفت (لوله کوچک) شکستگی و گرفتگی نباشه.
      امیدوارم دوست نصاب و عزیزمون حتماً دستگاه رو به صورت اصولی و با مدت زمان استاندارد وکیوم کرده باشه و همچنین در زمان جوشکاری نکات ایمنی را رعایت کرده باشند که ذرات خارجی درون لوله های پخش کن پنل انسداد به وجود نیاورده باشد و این موضوع با کم و زیاد کردن دما و افزایش گاز میتونم بگم هات تر میشه اما درست نمیشه و باید حتماً ایشون بیاد بررسی کنه و در صورت صلاحدید و نیاز مدار لوله های پنل رو شستشو بدن

    • سلام خدمت شما برای انتخاب قطر و زول لوله مویی هیچ اطلاعات دقیقی موجود نیست و باید خودتون طبق مطلب ارایه شده با تست جلو برید تا به اندازه مطلوب برسید
      اما برای 18000 قطر 060 پیشنهاد میشه

  • سلام
    از اینکه مطالب مفید هستند واقعا ممنونم. اینکه یه نکته مهم من رسیدم اینه که در اندازه گیری فشار قبل از لوله مویی باید فشار گیج بین 75 تا 80 باشد. نکته مهم اینه که ما داریم با هوا تنظیم میکنیم ولی ایا برا نتیجه بهتر گرفتن اگه ما از مخزن گاز 22 در ورودی ساکشن و خروجی مجدد سیلندر استفاده کنیم بهتر نیست تا اعداد واقعی تر نشون بده
    و سوال دیگه اینکه برا مبرد410 مقدار تنظیم باید چقدر باشه 130تا 135 ما میزاریم کافیه اگه راهنمایی کنین ممنون میشم

    • تشکر از شما
      نه نیازی به استفاده از مبرد نیست
      چون معیار اندازه گیری فشار و دبی حجمی کمپرسور هست

  • با سلام و تشکر فراوون از آقای فیروزی عزیز.
    مطالبی که در مورد تعویض کمپرسور گفتید رو بنده همیشه به همین شکل انجام دادم و بهترین روش هست و عالی جواب میده.
    منتها دوست داشتم نظر شما رو در مورد علایم گرفتگی لوله مویین و گرفتگی پانل داخلی اسپلیت بدونم که چه نشونه هایی داره؟؟ متشکرم از پیچ خوبتون

    • [۱۰:۰۹, ۱۳۹۹/۳/۲۳] Hosein.firouzi: من هم از شما دوست عزیز تشکر می کنم که سایت ما رو مورد توجه خودتون قرار دادید
      در مورد گرفتگی مسیر مخصوصاً لوله مویی در مطالب قبلی زیاد صحبت شد. اما باز هم به صورت مختصر یک توضیح کوتاهی خدمتتون ارائه می کنم
      ببینید گرفتگی تو مسیر سردخانه کولر گازی چیلر در کل یک سیکل تراکمی برودتی خودش رو با یکسری از نشانه ها بروز میده
      اولین و شاخص ترین نشانه گرفتگی در مدار افت فشار مکش می باشد.
      اما خوب چطور باید این افت فشار مکش رو با کمبود گاز سیستم اشتباه نگیریم.
      توجه داشته باشید که کمبود گاز در سیستم اگر سیستم دارای سایت گلاس شیشه رویت باشد با کف آلودگی و حباب خودش رو قطعاً نشان خواهد داد.
      این خودش وجه تمایز اصلی بین گرفتگی و کمبود گاز می باشد.
      و مورد دوم که بسیار ساده میشه تست کرد این هست که هر چقدر سیستم را مورد شارژ گاز قرار میدیم آمپر دستگاه بالا رفته اما عدد فشار در قسمت مکش تغییر نمیکنه و در یک عدد پایین و در بعضی اوقات زیر صفر ثابت میمونه
      برای به دست آوردن جواب این مسئله حتماً باید ما دسترسی به قسمت تخلیه کمپرسور داشته باشیم یعنی نقطه ابتدایی فشار سیستم رو و همچنین در قسمت تخلیه کمپرسور قسمت مکش
      همینطور باید مقدار فشار در خط مایع سیستم رو مورد بررسی قرار بدیم
      طبیعتاً با پایین آمدن قسمت فشار مکش در قسمتی که گرفتگی موجود می باشد پشت گرفتگی اصطلاحاً فشار زیادی رو باید داشته باشیم که این مورد را در کولرهای گازی عملاً نمی توان اندازه گیری کرد
      به دلیل اینکه اکثر کولر های گازی در شیر رفت به همان شیر خط مایع اصطلاحاً والف یا شیری که امکان اندازه گیری فشار رو داشته باشه در دسترس نمی باشد،( که بتونیم گرفتگی داخل پخش کن اواپراتور و پنل رو تشخیص بدیم)
      مورد بعدی اینکه اگر همین شیر بر روی سرویس موجود باشد فشار بعد از موی کندانسور را می‌توان اندازه گیری کرد و این نیز به ما کمکی نخواهد کرد.
      پس در رابطه با کولر های گازی گرفتگی در مسیر خط مایع فقط می توان با افت فشار مکش و بالا نرفتن تشخیص داده بشه.
      مورد دیگری که می‌توان به آن استناد کرد یخ زدن و افت شدید دما بعد از قطعه هست که گرفتگی در آن صورت گرفته به طور مثال اگر در قسمت درایر فیلتر موی و یا شیر ما افت فشار دما و یخ زدگی را مشاهده کنیم می توانیم حدس بزنیم که این قطعه دارای گرفتگی هست

  • سلام
    ببخشید یه کولر داریم نشتی داره وقتی زیر فشار میذاریم اصلا نشتی نداره وقتی گاز میزنیم بعد از دو یا سه هفته گازش دوباره خارج میشه شما برای این کار چه نظری داری

    • سلام دوست عزیز
      امکان این مورد ضعیف هست
      یا توجه به تجربه چندین ساله این نوع نشتی بسار ریز و پیدا کردنش کلافه کنندست
      حتی مواردی بوده که مجبور شدیم کویل(رادیاتور) اواپراتور یا کندانسور رو توی استخر آب غرق کنیم تا نشتی در حد 5 ثانیه یه حباب مشخص بشه.
      روش دیگه تزریق فلورسنس به سیستم و استفاده از عینک مخصوص در تاریکی هست.

  • سلام من ساکن اهواز هستم یه کولر ۱۲ هزار وست پوینت دارم که از شب تا ساعت ۱۱ ظهر خوبه و مشکلی نداره ولی از ساعت ۱۲ به بعد و در هوای بالای ۴۰ درجه باد گرم میده خواستم بدونم اگه موتور شو عوض کنم و موتور پیستونی بزارم مشکلش
    برطرف میشه .

    • با عرض سلام و خسته نباشید خدمت شما در رابطه با مشکل شما ابتدا باید مشکل کولر گازی مشخص شود و در مرحله بعد اقدام به برطرف کردن مشکل نمود با توجه به فرمایش شما در ساعات پیک گرما دستگاه در حالت اورلود و گرمای بیش از حد کمپرسور قرار گرفته و کمپرسور اصطلاحاً قطع می کند و دستگاه فقط به صورت فن کار کرده
      اگر مشکل موردی که در بالا عنوان گردید باشد پیشنهاد می گردد نسبت به تعویض کامل کولر گازی و افزایش ظرفیت آن و همچنین خرید کولر با کمپرسور پیستونی در کولر گازی جدید نمود.
      کمپرسور های روتاری موشکی تا دمای ۴۵ درجه دارای راندمان مناسب می باشند
      و بیشتر مناسب برای مناطق معتدل و سردسیر هستند.

      • سلام
        من کولر گازی 3000هزار گاز میزنم گاز روی لوای
        فشار میماند بعد موتور آمپر میرود بالا چرا

        • سلام دوست عزیز
          دقیقا متوجه منظورتون نشدم
          اما اگه منظورتون این بوده که بعد از شارژ گاز فشار بالا نمیاد ..
          چند احتمال وجود داره
          ایراد مکانیکی کمپرسور
          گرفتگی تو مسیر لوله کشی
          اشکال در کارکرد اواپراتور (لود اواپراتور)
          گرفتگی تو مسیر لوله مویی
          و ایرادات دیگه که باید مورد تست و بررسی قرار بگیره

  • سلام و عرض ادب خدمت جناب فیروزی عزیز
    نمیخوام با تعریف و اغراق غرت کنم . چون بزرگوارتر از این حرفهایی . ولی اینهمه با حوصله پرسش و پاسخ دست مریزاد دارد!!!.
    میخواستم از این بحث و اینکه علمت با دوستان به اشتراک گذاشتی ی نتیجه گیری کنم :
    اون اینکه …
    آیا از محدوده رنج 75 تا 80 برای گاز 22 را میشه جدول دمای گیج ملاک قرار داد و گفت تنظیم لوله مویی مثلا در گاز 134 رسیدن به فشار 10 پی اس آی در لوله برگشت … و اینطوری غیر کولر … لوله مویی یخجال ها را هم با این روش محاسبه کرد؟؟؟؟

    ارادتمند شما از اهواز
    که گاز 134 تو گرماش مزخرفترین و
    گاز 12 عالی ترین

    • سلام دوست عزیز
      این نظر لطف شماست . تشکر
      ببینید برای بدست آوردن بالاترین سطح از راندمان سیستم حالا فرق نداره تهویه باشه یا صنعتی(چیلر. سردخانه.یخچال و یا کولر…..)
      شما باید در اواپراتور به عدد تو رنج دقیق از سوپرهیت برسی(وارد بحث صاب کول تو کندانس نمیشم که معمولا همه تو قسمت مویی این شبهات رو دارن)
      برای بدست آوردن عدد و میزان دقیق سوپرهیت نیاز به جدول فشار و دمای متناظر داری(فرق نمیکنه تو په سیستم و با چه گازی)
      برات لینک محاسبه سوپرهیت و دریافت برنامه فشار و دمای متناظر رو میذارم(پایین)
      حالا روش اندازه گیری سوپرهیت رو یاد گرفتی ؟؟؟؟؟
      باید بری سراغ تغییر مقدار و عدد سوپرهیت
      آموزش محاسبه سوپرهیت:
      https://fadaksarma.com/%d9%85%d8%ad%d8%a7%d8%b3%d8%a8%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%be%d8%b1-%d9%87%db%8c%d8%aa/

      لینک دانلود نرم افزار فشار و دما:
      https://myket.ir/app/com.danfoss.koolapp/?lang=fa

      خدمت شما.

      • سلام و سپاس مجدد از بابت اینکه مرا از برزخ محاسبه لوله مویی متفاوت با استاندارها موجود در میاری…
        ۱- من دنبال اینم که محاسبه لوله مویی که بر پایه 145psi که مطابق جدول دما ۴۳ درجه است را به ۶۳ درجه یا 232psi در گاز ۱۳۴ متناسب با توان btu تغییر بدم!!! تا اختلاف گرمای محیط ۴۸ درجه (۱۵ درجه ای سابکول) در کندانسور یعنی ۶۳ درج ایجاد بشه!!! برای همین دنبال گاز R142b بودم که پیدا نشد.

        ۲- من برای تبدیل جدول دما از نرم افزار فوق العادهembraco toolbox استفاده میکنم که فکر میکنم بمراتب از مال دانفوس کارآمدتر…

        ۳- سوال آخر اینکه هیچ وقت توی گرما جنوب … و اینکه نقطه جوش گازی که منفی ۲۶ مفهوم ورود مایع در بدترین سوپرهیتها را آنهم در دمای ۷ تا ۸ درجه بالای صفر را تو لوله برگشت و ورود به محیط ۱۲۰ درجه کمپرسور ووو برام قابل درک نبوده؟؟؟

        برادری در حقم تمام کن بگو چطور به این محاسبه لوله مویی از طریق جدول دما میتونم دست پیدا کنم !
        با این توضیح که نرم افزار cap sell هم جوابهای غیر معقول و غیر قابل فهم میده

        ببخشید که طولانی شد

  • سلام
    برای تنظیم روی عدد ۷۵ تا ۸۰ ایا نیاز هست که لوله های رفت و برگشت به پنل داخلی از روی شیرهای سرویس پنل بیرونی باز شوند یا اینکه کل سیستم بسته باشه و فقط لوله مویی جدا بشه و فشار پشتش تنظیم بشه

    • سلام
      دقت داشته باشید توی مطلب گفته :
      مرحله 4
      کمپرسور را روشن کرده،
      جریان هوا از لوله ساکشن به داخل کمپرسور و از سمت دیگر، از انتهای لوله مویی خارج میشود .

      این به این معنی هست که یونیت خارجی بکل از یونیت داخلی باید جدا باشد

  • با سلام
    میخواستم ببینم کولر اسپلیت 30000 پاناسونیک لوله مویی دارد یا نه؟
    ممنون میشم راهنمایی کنید

    • سلام
      تمامی دستگاه های برودتی سرمایشی دارای سیستم انبساط مبرد هستن (لوله مویی.اکسپنشن والو.ارفیس…)
      اما 90% کولرهای گازی دارای لوله مویی در داخل یونیت خارجی (کندانسور) هستند
      کولرهای اینورتر از سیستم اکسپنشن والو برقی بهرهمند هستند

    • سلام
      توی این مطلب توضیحات بطور کامل برای مبرد R22 داده شده
      با توجه بی این موضوع که فشار ساکشن و خط مایع 2 مبرد 22 و 410 با هم تفاوت زیادی داره قاعدتا این روش برای هر 2 نمیشه استفاده بشه
      اما برای مبرد R407 قابل استفاده هست

  • با سلام خدمت آقای فیروزی عزیز
    تبدیل کولر پنجره ای به دوتیکه، لوله مویی باید چیکار کرد ممنون میشم توضیح بدین
    مرسی

    • سلام دوست عزیز
      تبدیل کولرگازی پنجره ای به 2 تکه یکی از ابتکارات عزیزان هست که واقعا کاربردی و مفید هست
      اما باید یه سری از نکات و موارد ریز و مهم رو رعایت کرد که راندمان کولر کم نشود و همچنین عمر و کارکرد کولر کاهش پیدا نکنه.
      قدرت فن (CFM) اواپراتور و کندانسور نباید تغییر کنه. افت فشار گاز مدار
      معمولا لوله مویی تو این کار تغییر نمی کنه مگر اینکه کمپرسور تعویض شود
      اما حتما سعی کنید آمپر دستکاه قبل و بعد تبدیل اختلاف نداشته باشه

  • سلام وقتتون بخیر اکومالاتور بعد ز اواپراتور نصب میشه ما ورودی اکسپنشن نیاز به 87درصد مایع داریم قسمتی که اینجا نوشته شده اکومالاتور در واقع رسیور هستش

    • من دقیقا متوجه منظور شما نشدم
      اما فرمایش شما صحیح هست قطعه آکومولاتور(مایع شکن) قبل از ورودی به ساکشن کمپرسور نصب و جهت جلوگیری از ورود احتمالی مبرد مایع به کمپرسور هست.
      و رسیور تانک هم قطعه ایست در جهت تامین حداکثری مبرد در فاز مایع اکسپنشن والو. در انتهای کندانسور هوایی

  • سلام به همه همکاران عزیز وقتی اسم کولر گازی میاد باید یه سری به جنوب بزنید تا ببینید که در شرایط خیلی بد جنوب یه کولر چطور کار میکنه پس به کتاب و روشهای نوشتاری پایبند نباشید این محیطه که بشما میگه که برای کمپرسور باید از چه لوله مویی استفاده بشه کولرهایی که بازرگانان ما وارد میکنن بهیچ وجع خط کنترول کیفی رو پاس نکردن مثلا در کولر 50 هزار تراست با کمپرسور دایکین من لوله مویی رو حذف میکنم و 120 سانت لوله 1/4 075 رو دور خازن گرد میکنم تا در گرمای 60 درجه خوزستان جواب بده هیچ کاری هم به اندازه فشار پشت لوله مویی ندارم هر مهندسی که فکر میکنه تو کار کولر خیلی حرفه ای هست باید روی پشتبام مشتری زیر 60 درجه گرمای خوزستان و ولتاژ برق پر نوسان کمپرسوری تعویض کنه که مشتری رو راضی نگهداره و حاله خودش خراب نشه

    • سلام
      به هیچ وجه حرف شما قابل قبول نیست
      در اینکه کولرهای بی کیفیت بازار رو اشباع کرده هیچ شکی نیست. اما اینکه هر تکنسین و تعمیرکاری با روش تجربی خودش با هر مارکی از کولر یه تغییری رو بخواد بده و هیچ کاری هم با فشار و آمپر و … نداشته باشه
      شاید تو اون لحظه یه سرمایی به مشتری بده اما قطع یه یقین یه مدت بعد مشتری بدبخت باید دنبال یه کولر جدید بگرده برای خرید.
      من خودم به شخصه هزاران مورد از این بحث ها رو دیدم که حتی استادکاران بنام تو زمینه چیلر و سردخانه با مهندسین اختلاف نظر داشتن .و در نتیجه(بعضا کوتاه مدت و بعضا بلند مدت) صد در صد حق با مهندس طراح بوده.
      اما متاسفانه متاسفانه ما هنوز بر این باوریم مهندس مگه چی حالیشه!!!
      بعد میبینیم مهندسین بلند مرتبه ناسا و گوگل ایرانی در میاد.

  • سلام اقافیروزی ی کولر دارم ۱۲۰۰۰میخوام کمپریسور عوض کنم باید لوله موئی هم عوض کنم یان

    • سلام دوست عزیز
      اول باید بفرمایید چرا کمپرسور رو تعویض میکنید (ایراد کمپرسور چی هست)
      اگر مشکل الکتریکی داره (سوختن سیم پیچ و اتصالی برق)و از این موضوع زمان زیادی گدشته و مدار اسیدی شده ، بله بهتر مویی تعویض بشه و حتما کل مدار کندانسور و اواپراتور و لوله ها با مبرد R141 شسته بشه
      اما اگه کمپرسور ایراد مکانیکی و جام رو داره نه نیازی به تعویض و شستشو مویی نیست.
      اما کیپی لوله مویی حتما مورد بررسی قرار بگیره و تست بشه.

    • سلام دوست عزیز
      اول باید بفرمایید چرا کمپرسور رو تعویض میکنید (ایراد کمپرسور چی هست)
      اگر مشکل الکتریکی داره (سوختن سیم پیچ و اتصالی برق)و از این موضوع زمان زیادی گدشته و مدار اسیدی شده ، بله بهتر مویی تعویض بشه و حتما کل مدار کندانسور و اواپراتور و لوله ها با مبرد R141 شسته بشه
      اما اگه کمپرسور ایراد مکانیکی و جام رو داره نه نیازی به تعویض و شستشو مویی نیست.
      اما کیپی لوله مویی حتما مورد بررسی قرار بگیره و تست بشه.

  • سلام وقت بخیر.موقع اندازه گیری فشار پشت لوله مویی لوله ساکشن باید متصل باشه یا اینکه جدا بشه و لوله به شیر ساکشن متصل نباشه؟و اینکه کولر ۳۶ هزار هست و لوله مویی دوتایی ۰۷۰ انداختم و فشار روی ۸۰ تنظیم کردم الان مایع بر میگرده ایراد تو سایز لوله مویی هست؟ممونم.

    • سلام
      بله زمانی که والف رو جوش دادید (قبل مویی) هر دو شیر سرویس رفت و برگشت باز باشه و آزاد و به لوله ها و پنل متصل نباشه
      اگر کمپرسورتون روتاری هست فشار روی 90 psi تنظیم کنید
      البته بر/شت مایع علت های دیگری هم میتونه داشته باشه .
      حتما سایر موارد هم چک بشه . و مورد آخر و مهم در انتهای کار حتما حتما سوپرهیت دستگاه اندازه گیری بشه.

      آموزش محاسبه سوپرهیت:
      https://fadaksarma.com/%d9%85%d8%ad%d8%a7%d8%b3%d8%a8%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%be%d8%b1-%d9%87%db%8c%d8%aa/

      • سلام ،ارز ادب ،فشار قبل از لوله مویی کندانسور گرفته میشه اوکی ،ولی خیلی از کولرها اواپراتر لوله مویی داره اونو چطور باید تنظیم کنیم و همزمان کوندانسور هم تنظیم کنیم ؟

  • سلام ،عرض ادب ،ممنون از راهنمای که تو سایت کردید ،سوال داشتم ،موقع تست فشار قبل لوله مویی ،شیرهایه کوندانسور باید باز باشه و اتصالات جدا ،داخل اواپراتور هم لوله مویی هست (اکثر مارکها)اونو چطور باید اندازه گیری کرد ؟

  • سلام ارز ادب ،فشار قبل لوله موی کوندانسور میگیریم و اوکیه ولی سوال دارم که خیلی از کولرها پانل داخل (اواپراتر )هم لوله مویی داره و اونو چطور چک کنیم و تنظیم کنیم ،ممنون از راهنمایتون

  • سلام ،ارز ادب ،فشار قبل از لوله مویی کندانسور گرفته میشه اوکی ،ولی خیلی از کولرها اواپراتر لوله مویی داره اونو چطور باید تنظیم کنیم و همزمان کوندانسور هم تنظیم کنیم ؟

  • سلام ،ارز ادب ،فشار قبل از لوله مویی کندانسور گرفته میشه اوکی ،ولی خیلی از کولرها اواپراتر لوله مویی داره اونو چطور باید تنظیم کنیم و همزمان کوندانسور هم تنظیم کنیم ؟

  • سلام خسته نباشید.
    چرا کولر های میتسوبیشی که موتورشون میسوزه بعد از تعویض موتور جواب نمییدن.

    • سلام همکار عزیز
      اول باید سوال کنم منظورت از جواب نمیدن چیه؟؟
      اگه منظورت اینه که مثل قبل راندمان و سرما ی خوبی نداره؟؟
      که باید خیلی چیزها رو مد نظر داشته باشی
      اول:جایگزینی کمپرسور حدالامکان نمونه و فابریک کمپرسور قبلی باشه
      2-حتما حتما مدار رو با گاز 141 بشور و با ازت -نیتروژن خشک کن
      3-فیلتر درایر رو تعویض کن
      4-در صورت لزوم روغن کمپرسور هم عوض کن(احتمال زیاد رو غن اسیدی میشه و رو گاز جدید تاثیر میذاره)
      5-وکیوم درست حسابی(حداقل حد اقل 1 ساعت)
      6-شارژ گاز اصولی و درست بر مبنای وزن و فشار و آمپر
      7-استفاده از گاز و روغن جنس اصلی
      این موارد رعایت بشه احتمال 90 در صد راندمان خوبی خواهی داشت.

      اما به این نکته دقت داشته باش چرا موتور قبلی سوخت؟؟؟؟!!!

    • سلام
      خیر دوست عزیز این روش مختص سیستم تهویه مطبوع(کولر گازی) با مبرد فریون R22 هست
      برای یخجال روشها و جدول های مخصوصی هست که اگر سرچ کنید بدست میارید.

  • سلام ارادتمندم اقا جسارتا در رابطه با لوله مویی هایی که فرمودید باید بگم کاملا نادرسته نه به لحاظ نزدیک بودن به قطر لوله مویی هایی که فرمودین شما در کتاب اقای میاح هم که دقت بفرمایید فشار ۷۵ رو ملاک قرار دادن ولی بنده چندین دفعه با خود ایشون هم تلفنی صحبت کردم در کولر های ظرفیت بالا که خوب بالای سی و شیش هست این عدد زیر ۷۵ هستش و در کولرهایی تا ۱۱۰ هم بالا میرود و اصلا به هیچ وجه ملاک نمیشه شما ۷۵ بزن عمرا سرمای فابریکشو بده همه و همه بستگی به حجم کمپرسور که در کتاب جدید اقای میاح بهش اشاره کرده و براساس میزان قدرت بر حسب بخار اومده دقیقا سایز لوله داده که اون هم متاسفانه کاربردی نیست و سرمای مطلوب تهویه مطبوع نمیده تشکر میکنم از فضایی که برای این مساله درست کردین ولی یه خواهشی دارم میتونید از مهندسی معکوس در کولر ها استفاده کنید و براحتی ایده عال حجم و اندازه کمپرسور کندانسور و اواپراتورتون تشخیص بدین

    • سلام دوست عزیز
      من تشکر میکنم از دقت شما و اینکه صریح و منطقی نظر فنی خودتون رو اعلام کردید.
      در ابتدای صحبتم خدمتتون عارضم که اگه مطلب رو با دقت مطالعه کرده باشید من عرض کردم که این روش به هیچ وجه نتیجه قطعی و صد در صد نمیده اما میتونه تا 90 در صد ما رو به نتیجه نزدیک کنه و در آخرین مرحله عنوان شده که برای کسب بالاترین نتیجه و راندمان دستگاه حتما باید سوپرهیت دستگاه اندازه گیری و طبق مقدار سوپرهیت باید تغییرات نهایی اعمال و کار جمع بشه.
      استاد میاح که حکم استادی برای ما دارن و ما در برابر ایشون شاگردیم
      اما این روش میتونه خیلی کار رو پیش ببره و در اکثر موارد و تست ها جواب قابل قبولی ازش گرفتیم(بازم تاکید دارم ملاک بالاترین راندمان اندازه دقیق و در بازه استاندارد و نرمال سوپرهیت هست)
      من یه موردی رو خدمت شما عرض میکنم که بیشتر به منظورم واقف بشید:
      زمانی که ما یه سیستم ظرفییت بالا (چیلر- سردخانه …) اجرا میکنیم و عامل انساط سیستم اکسپنشن والو ترموستاتیک هست ،با اونکه سیستم مورد بررسی و کارشناسی شده و طبق جدول و یا اپ های کامپیوتری طراحی میشه بعد از نصب اکسپنشن که حتی سایز اورفیس داده شده باز برای تنطیم سوپرهیت سیستم ، فشار فنر اکسپنشن والو رو تغییر میدیم تا به بالاترین راندمان و بازدهی برسیم.
      و مورد بعدی اینکه پیرو حرف خودتون در موارد زیادی یه دستگاه سالم با کمپرسور روتاری و یا پیستونی رو ریکاوری کردیم و مورد تست قرار دادیم که به اثبات مطلب خودمون که تو وبسایت قرار دادیم برسیم
      و جالب تر اینکه بالای 90 در صد همین فشارها با مویی فابریک درست بوده.

  • سلام میگم اگر بخام از r22 به ۴۱۰ تغیرش بدم باید فشار لوله مویی چند باشه؟میشه جواب بدین لطفا

    • سلام دوست عزیز
      تغییر کمپرسور با مبرد متفاوت بکل باید تمام اجزا مورد بررسی و تست قرار بگیره لوله مویی به تنهایی فایده ای نداره
      r 410 فشار – دمای نقطه جوش و کلا رفتار متفائتی با 22 داره.
      به نظرم ایده جالبی نیست.

  • سلام یک نکته ای رو من متوجه نشدم، برای مثلا تنظیم فشار لولع مویی کولر پنجره ای، لوله برگشت به موتور، باید باز باشه؟؟؟؟ یعنی اینکه موتور از هوای ازاد ساکشن کنه برای تنظیم فشار لوله مویی؟؟؟؟؟ ممنون میشم پاسخ بدین ۰۹۱۷۷۵۷۵۱۱۲ مهدیخانی هستم از خوزستان

    • علیک سلام
      بله در زمان تست و تنظیم فشار لوله مویی جدید باید مسیر خط ساکشن و خط مایع(انتهای مویی)آزاد باشه

    • سلام یک نکته دیگه من متوجه نشدم، این هست که در زمان تنظیم لوله مویی، طول لوله مویی از چند سانت نباید کمتر باشد؟؟؟ یعنی اینکه در اکثر کولر ها حداقل طول لوله مویی چقدر باید باشد

  • با سلام، برای کولر ۳۰۰۰۰ جنرال طرح لبخند، که موتور روتاری هست و برای تعویض موتور به پیستونی ، نیازه که لوله مویی فابریکش سایز قطرش عوض بشه یا همون فابریکشو با روش تنظیم فشار لوله مویی تنطیم طول کنم، و سوال دیگه ام این هست که طول لوله مویی که چه اندازه ای نباید کمتر بشه؟

  • سلام سوال دیگری دارم این هست، که مثلا برای کولر ۳۰۰۰۰ طرح لبخند، تعویض موتور از روتاری به پیستونی، طول لوله مویی از چند سانت نباید کمتد باشه؟ منظورم این هست مثلا کولری برای تعویض موتور میارن، تنظیم فشار لوله مویی که اینقدر طولش کم میکنیم که فشار روی ۷۵ میرسونیم، ولی متوجه میشیم که طول لوله مویی شده ۱۵ سانت ، ایا استاندارده؟

  • سلام یک نکته دیگه من متوجه نشدم، این هست که در زمان تنظیم لوله مویی، طول لوله مویی از چند سانت نباید کمتر باشد؟؟؟ یعنی اینکه در اکثر کولر ها حداقل طول لوله مویی چقدر باید باشد

    • سلام
      دوست عزیز اگر شما طبق جدول لوله مویی ظرفیت کولر رو انتخاب کرده باشید ،طول کوتاه نخواهد شد.
      قاعدتا زمانی که بطور مثال قطر مویی پایین انتخاب شده باشه شما مجبور به کوتاه کردن بیش از حد مویی خواهید شد
      و بلعکس اگر قطر بالا انتخاب شود برای دست یابی به فشار مد نظر طول مویی افزایش بیش از حد خواهد داشت.

  • باسلام
    یه سوال تخصصی داشتم خدمتتون برچسب دستگاه رو اگه نگاه کنین فشار ساکشن واسه موتور رو زده 0.8 مگاپاسکال معال ۸ بار و ۱۱۶psi می باشد و فشار خروجی رو زده 3.2 مگاپاسکال معادل ۳۲ بار و ۴۶۴psi می باشد خواستم ببینم در شرایط عادی موتور که کار میکنه همچین فشارهایی واقعیت داره؟؟ چون فشار ساکشن میدونم تقریبا رو ۵ بار تنظیم میشه و ۳ بار اختلاف داره با چیزی که زده رو دستگاه ؛ اگه امکان داره فشار خروجی واقعی کمپرسور هم ذکر کنید ممنون میشم

  • با سلام.در کولر گازی باگاز r410 از چه لوله مویی استفاده میشود .
    با این فشار بالای این نوع گاز چطور تنظیم میشود.با تشکر

    • با سلام خدمت شما دوست عزیز در رابطه با آگاهی و آموزش تعویض لوله مویی و آگاهی از اطلاعات مقدار فشار کمپرسور می توانید در داخل سایت مطلب آموزش تعویض لوله مویی رو سرچ بفرمایید و مطلب رو مطالعه کنید

  • سلام
    میشه به جای دو لوله مویی از یک لوله با قطر دو برابر استاده کرد و فشار رو با همین روشی که فرمودید تنطیم کرد؟

    • با سلام خدمت شما دوست عزیز بله این امکان صورت پذیر هست مطلوب تنظیم مقدار دبی و فشار مبرد خط مایع می باشد.
      باید دقت داشت برای تنظیم لوله مویی حتماً میزان سوپرهیت دستگاه به اندازه استاندارد و نرمال رسیده باشد.
      برای آموزش تنظیم س*** هیتر دستگاه کولرگازی می توانید به داخل سایت مراجعه کرده و در قسمت جستجو آموزش تنظیم سوپرهیت را مطالعه نمایید

  • با سلام و درود ، من یه دوتکه میتسوبیشی دارم 24000 با موتور روتاری ، کمپرسور سوخت و دادم تعمیر یرای تعویض کمپرسور ، تعمیرکار یه موتور پیستونی 24000 روش گذاشته ، ولی از اون موقع وقتی به پیک گرما تو ظهر میرسه ، کمپرسور اورلود میکنه و باید 5 یا 6 ساعت خاموش بشه تا موتور خنک بشه و دوباره کار کنه ، در زمان کار سرمای کولر خوبه . به نظر شما طول لوله مویی رو اشتباه تنظیم کرده یا مشکل از جایی دیگه هست؟ چند بار هم تعمیرکار اومد و گفت مشکلی نیست ولی باز هم اورلود میکنه ، چیکارش کنم

    • با سلام خدمت شما دوست عزیز
      در مرحله اول باید دقت داشت که تعمیرکار اقدام به تنظیم لوله مویی نموده و میزان سوپرهیت و راندمان دستگاه حتماً مورد تایید ایشان قرار گرفته باشد.
      اما همواره به این موضوع دقت کافی داشته باشید بهترین گزینه برای تعویض کمپرسور جایگزینی کمپرسور با ظرفیت، تیپ کمپرسور قبلی می باشد

  • سلام-وقتی سیستم در حال کار با مبرد22 میباشد ایا فشار خروجی کمپرسور قبل ازورود به کاندنسور و بعد از کاندنسور قبل از لوله مویی باید یکسان باشد یا خیر–متشکرم

  • سلام-وقتی سیستم در حال کار با مبرد22 میباشد-ایا فشار قبل از کاندنسور و بعد از ان قبل از لوله مویی یکسان است یا خیر-متشکرم

    • با سلام خدمت شما
      بله البته با چشم پوشی از مقدار افت فشار بر اثر مسیر و لوله ها فشار ثابت هست اما دما و فاز مبرد تغییر میکنه

  • سلام،ممنون از آموزش خوبتون،این روش تنظیم لوله موئیی برای همه نوع گازها کاربرد داره؟مثلا فرقی نمیکنه کولر با گاز آر۲۲ هست یا آر ۴۱۰؟!

    • درود بر شما
      با توجه به اینکه فشار کارکرد مبرد در کولر ها بین گازهای ۲۲ و ۴۱۰ متفاوت می باشد طبیعتاً تنظیم فشار پشت لوله مویی نیز متفاوت خواهد بود
      در آینده حتما آموزش تنظیم لوله مویی برای مبارزه ۴۱۰ رو ارائه خواهیم داد

  • سلام . سوال از کارسناش فنی دارم. لطفا لطفا راهنمای.
    من بک کولر ۳۶۰۰۰ یخچالی با موتور روتاری دارم که سال قبل به دلایلی لوله گاز برگشتش شکست و وصله و جوشکاری کردم. ولی امسال اوایل تابستون موتورش سوخت. به توصیه دوستان موتور اسکرول روش نصب کردم و لوله مویی رو ۷۵ هم تنظیم شد. ولی باز موتور بعد از روشن شدن. زیر بار میخابه. و فقط در صورتی کار میکنه که شیر کوچبک گاز کولر رو ببنیدیم تو فشار بره و سریع باز کنیم که موتور کار کنه دوباره. و باز هم بعد از هر بار خاموش روشن کردن همین برنامه. مشکل کار کجاست؟ لطفا راهنمایی کنید ممنون میشم

    • درود بر شما دوست و همکار گرامی
      در ابتدای امر باید یاد آور بشم طبق مطالب و کاتالوگ هایی که تو تمام تجهیزات عنوان شده بهترین حالت برای تعویض کمپرسور جایگزین کردن نمونه اصلی خود کمپرسور می باشد
      این موردی که شما فرمودید بعید می دونم ارتباطی به لوله مویی داشته باشه سوالم این هست که در زمان راه اندازی حالا به هر طریق وقتی که دستگاه روشن می شود آیا سرما و برودت دستگاه استاندارد و مناسب هست یا خیر
      اما در رابطه با ایراد کمپرسور تشخیص بنده به احتمال زیاد ایراد داشتن قسمت استارت کمپرسور می باشد
      در مرحله اول از یک هارد استارت استفاده کنید اگر جوابگو نبود کمپرسور باید تعویض شود

  • عرض ادب و احترام خیلی عالی بود توضیحاتتون
    متاسفانه ما تو مشهد نه تعویض کار و نه تعمیرکار نداریم کولرکازی ال ججی موتور پیستونی24هزار اما رویش ورچسب19هزار خورده پارسال بد‌ون اینکه کولر رو بیآرم پایین و شستشو و سرویس کنم در محل این کار رو انجام دادم امسال هنگامیکه خواستم روشن کنم کمی برفک و سرما مثل سال قبل نداشت چند نفر رو آوردم هرکی یه چیزی گفت نظر خودم گثیف بودن رادیات که هوا نمیگشید بود خلاصه از بس باز و بسته گردند لوله مویی فابریگ رو شکستندو گاز اصلی کارخونه رو هم تخلیه کردند حالا لوله مویی اصلی سایز خودش رو پیدا نمیکنم یک فنی کار خوب هم نیست،،،
    ببخشید کولر گازی پشت پنجره ای ال جی هستش روی موتور24هزار حک شده
    ولی ورچسب اطلاعات 19هزار نوشته
    ممنون میشم راهنمایی کنید کسیرو یا از کجا لوله مویی بگیرم اگه خود دارید واسم بفرستین یا ،،،سپاسگذار میشم@

    • درود بر شما دوست عزیز
      با توجه به فرمایشات شما در رابطه با موارد و خدماتی که روی کولش ما انجام شده حتماً باید این دستگاه به کارگاه یک متخصص و تکنسین تعمیرکار کولر گازی ارجاع داده بشه و آنجا در مرحله اول اقدام به تعویض لوله مویی و سپس پیدا کردن ایراد اصلی که می‌فرماید سرمایش قبل رو نداره و شارژ گاز انجام بشه
      کم لطفی نفرمایید در مشهد همکاران متخصص و با تجربه کم نیستند
      مشهد سرویس جناب آقای ابراهیمیان

  • سلام ودرود. عرض میشود بنده یک کولر 30000 اجنرال امریکایی قدیمی داشتم. حدودا 13 سال کار کرد. بلایی سر من اورد که اندازه نداشت . مشخصات موتور بریستول امریکایی پیستونی بود. و دو سال پیش از ناحیه پنل افتاد به نشت . اقا ما رادیات پنل داخلی رو در اوردیم انداختیم در تشت بزرگ اب، هر ده ثانیه از یک ناحیه متفاوت نشت میداد/ واقعا بنده و استادکاران را کلافه کرده بود. هر نقطه را که نشت میگرفتیم یه ناحیه دیگر نشت میداد. تا اینکه پنل را با یک 32000 TCL تعویض نمودیم . مدتی گذشت دیدیم بعد از 1 ماه دوباره نشت میدهد. این دفعه پنل داخلی نشت نداشت . موتور و رادیات بیرون رو گذاشتیم زیر هوا. رادیات بیرون به تنهایی نشت نمیداد. ولی موتور نشت داشت .ولی نشتش مشحص نبود از کجاشه . فشار موتور رو گرفتیم دیدیم بیشتر از 270 psi نمیتونه فشار بزنه. گفتم دیگه عمر موتور سر امده. موتور رو با تکامسه 5538 امریکایی استوک عوض کردیم. تنظیم فشار لوله مویی انجام شد. نصب مجدد کامل کردیم. فعلا مشکل حل شد خداکنه تا ماه دیگه و بعدها نشت ندهد / خدانگهدار

    • سلام و عرض ادب خدمت شما دوست عزیز
      در مرحله اول میتونم بگم خدا قوت و خسته نباشید
      اما اگه نظر بنده رو در رابطه با این دستگاه بخواهید با توجه به فرمایش خودتون که ۱۳ سال این دستگاه کار کرده و از قسمت رادیاتور دچار پوسیدگی شده(که این مورد خود نشانه فرسودگی و مستهلک بودن دستگاه می باشد) بهترین حالت تعویض این دستگاه با یک دستگاه جدید می باشد

  • با سلام و خسته نباشید از مطالب بسیار ارزشمندتتون در باره تنظیم لوله مویی بسیار ممنون البته برای من فیلم باز نمیشه
    من یه کولر۱۲هزار اسپلیت سوپر جنرال که کمپرسور سوخته بود کمپرسورش عوض کردم با ازت هم شستشو داردم کولر سرد و گرم بود شیر ولو هم خراب بود حذف کردم همه کارا تکمیل کولر را نصب کردم کولر ۱۰ دیقه کار میکنه اورلود میکنه اومدم خازن فن که ظرفیت ۲ میکرو بود ولی ۵دهم میکرو میزد عوض کردم باز اورلود میکنه الان که گاز هم زدم برای تنظیم لوله مویی هیچ راهی نداره ؟باید گاز خالی کنم ؟منظورم گاز هدر میره؟راهی نیست ممنونم
    وایا از تنظیم نبودن لوله مویی است همون لوله مویی که قسمت یونیت بیرونی هست

    • درود بر شما
      بهترین راه حل در این جور موارد استفاده از دستگاه ریکاوری مبرد هست.
      با توجه به افزایش قیمت گاز فریون و همچنین جلوگیری از آلودگی محیط زیست پیشنهاد میشه حتما یک دستگاه ریکاوری رو خریداری کنید و برای این جور مواقع ابتدا گاز ریکاوری کرده و تعمیرات را انجام بدهیم.
      اما بعضی از دوستان هستند که دستگاه رو اصطلاح پمپ اوت می‌کنند
      یعنی گاز رو داخل پنل جمع کنند تعمیرات رو روی سیستم انجام می‌دهند و مجدد وکیوم می‌کنند و گاز رو توی سیستم مجدد باز می‌کنند البته بعید میدونم که بشه صددرصد مبرد رو داخل فضای پنل ولوله‌ها جمع کرد

  • با سلام مهندس اگر کمپرسور خالی روسن باسه خب هوا و رطوبت میکسه داحل بعد چطور رطوبت را از کمپرسور جدا کنیم موتور روناری

    • درود بر شما
      اول باید سوال کرد که مدت زمان روشن بودن کمپرسور چه تایمی هست و نکته دومی که حجم خود کمپرسور خالی زیاد نیست و این رطوبت و هوای که داخل آن وارد شده میتونیم با وکیوم کردن تخلیه کنیم رطوبت وارد شده از طریق هوای محیط رو.

  • سلام مطالب واضح و روشن . در حد مبتدی بود . ببخشید آمپر برق کولر 32هزار در هنگام است بدون بار و با بار را توضیح بدهید. و علائم گرفتگی لوله مویی را بفرمائید .

  • حتی اگر فشار خروجی موتور پیستونی ۱۸۰۰۰ در حدود۳۵۰ باشه با این فرمول جواب میده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  • سلام وقت خوش، از همکاران هستم، یک کولر ۳۶۰۰۰ تی سی ال داریم، در حالت خاموشی فشار گاز حدود ۲۵۰psi است ولی وقتی که کولر رو روشن میکنیم فشار گاز برگشت حدود ۲۰ psi میشه و لوله کوچیکه یخ میزنه و امپر کولر هم حدود ۹ امپر هست که پایین میباشد، واقعا نمیدونم چکارش کنیم، اینجا خوزستان دمای هوا هم شدید گرم هست، نمیدونم لوله مویی کیپ هست پس چرا امپر پایینه، اگر نشت داره پس چرا در حالت خاموشی گاز ۲۵۰ تا نشان میده خواهش میکنم راهنماییم کنید

    • سلام
      زنده باشید ممنونم
      ما هم بدون شک کم و کاستی هایی داریم و در راه آموزش و ارتقا سطح تجربه ایم.

  • سلام برادر عزیز آقای فیروزی
    مطالب آموزنده و خوبی بود جای تشکر داره
    موتور12هزار ال جی بدون بار چند آمپر مصرف
    میکنه
    فشار لوله مویی هم آوردم روی 60psi
    بین3.8تا4امپرمصرف می کنه
    زیر بار هم بین6.7تا7امپر مصرف تو ظهر گرمای جنوب از زیر بار خارج دیگه رو بار نمی ره

    • سلام بزرگوار
      کمپرسور 12 در شرایط استاندارد زیر بار 5 آمپر میکشه
      حالا به فرض دمای بالای کندانسور (جنوب) 20% هم اضافه 6 آمپر
      اما 7 دیگه بیشتر از حد هست.
      اگه از مکانیک و سیم پیچ کمپرسور اطمینان دارید
      حتما روغن کمپرسور رو تخلیه وتعویض و سیکل و مدار کندانسور رو شستشو بدید.
      فشار پشت مویی هم تا 70 جا داره

    • ممنونم
      اما خاطر نشان میشم برای بدست آوردن بالاترین راندمان در سیستم برودتی حتم به یقین باید مقدار سوپرهیت و سابکول تنظیم باشد.
      و با این روش که ما خدمت دوستان ارایه دادیم تا حد بسیار پی به هدف نزدیک خواهند شد

  • سلام وقت بخیر و خدا قوت.
    کمپرسور ۲۴ روتاری عوض کردم. هرکاری میکنم لوله ساکشن یخ میزنه مگه اینکه فشار گاز خیلی کم کنم که دیگه لوله کوچک یخ میزنه. مشکل چیه؟

    • سلام
      باید یکسری اطلاعات بدید
      فشار برگشت چند هست
      آمپر

      تمیز و سرویس بودن اواپراتور
      عملکرد صحیح فن اواپراتور
      شکستگی-خم شدگی لوله برگشت

  • سلام استاد بنده بچه بوشهرم یه کولر 48000هزار ایستاده تراست دارم اخر تابستان موتورش سوخت قبل از اینکه موترش بسوزه ارور P10 میاد بعد از نیم یا یک ساعت خودش روشن میشه و دوباره خاموش میشه تقریبا سه ماه اینجوری شد وما بیخیال شدیم وبعد از ان موتورش سوخت موتورش اسکرول هست حالا یه هفته قبل یه موتور اسکرول نو سایز همون عوض کردیم اولین بار که روشن کردیم تقریبا یک ساعت کار کرد ارور p7 اومد بعد از ان ارور p10 سه روز اومد همین جوری خاموش وروشن میشه از دیروز ارور p11 میاد فقط یک دقیقه روشن میشه بعد خاموش میشه تا موتور پشت بوم روشن بشه یک دقیقه بعد خاموش میشه استاد هم سنسوراش چک کرد گفت سالمه خودش نمیدونه مشکل از کجاست

    • درود بر شما
      دوست عزیز
      من جدول و اطلاعات دستگاه شما رو ندارم.
      پس اولین کار این هست که شما اطلاعات و جدول ارورهای کولر رو بدست بیارید و بصورت تئوری عیب یابی بفرمایید.
      اما در تست و عیب یابی میدانی و عملی حتما بعد از استارت تمامی موارد دستگاه رو مورد بررسی و تست قرار بدید.
      آمپر استارت ،آمپر در حال کار
      ولتاژ در حین استارت و کار
      فشار گاز (رفت و برگشت)
      دمای برگشت
      اهم سنسور ها
      تست سوییچ دمایی لوله تخلیه
      و ……

      ببینید من خودم ب شخصه همیشه ب هنرجوها میگم به ارور دستگاه اکتفا نکنید و در حد امکان تمامی پارامتر های اصلی رو چک کنید
      شک نداشته باشید ک ب نتیجه میرسید

  • سلام استاد فیروزی خسته نباشید یک کولر گازی دو تیکه 30هزار داریم موتورش رو پیستونی کردیم از اون زمان دائم یونیت داخل یخ میزنه و هر دو لوله ی رفت و برگشت هم یخ میزنن نه گرفتگی داره نه سوراخ ، گازشم تعمیرکار میگه میزونه ، سرمایش اون هم کم شده ممنون میشم راهنمایی کنید

    • با درود
      دوست عزیز باید اطلاعات بیشتر بفرمایید
      کمپرسور قبلی ،کمپرسور جدید
      حتما باید دبی حجمی و جرمی هر دو کمپرسور از روی کاتالوگ با هم مطابقت داشته باشند.
      سوپرهیت باید در رنج استاندارد تنظیم بشه.
      در غیر اینصورت علاوه بر عدم راندمان و کارایی(عدم سرما دهی مناسب) کمپرسور جدید بر اثر برگشت مایع صدمه خواهد دید

  • سلام ووقت بخیرخدمت مهندس عزیز یه کولر۶۰هزارداکت سقفی داریم هم داخل کندانسوربیرون لوله مویی دایم وهم داخل پنل سقفی لوله مویی داریم این چطوربایدتنظیم کنم

    • با درود خدمت شما دوست گرامی
      دقت داشته باشید تو سیستم داکت اسپلیت و اسپلیت شکست فشار در قسمت یونیت خارجی هست و در یونیت داخلی ما پخش کن رو داریم.
      البته هستن دستگاههایی که شکست و عامل انبساط (لوله مویی،اکسپنشن والو،اورفیس) داخل یونیت داخلی تعبیه شده
      اما در واقع عامل انبساط در یکی از قسمت ها هست

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *