مخزن انبساط باز:
جهت تثبیت فشار سیستم و فراهم آوردن امكان انبساط حجمی آب در اثر افزایش دما در سیستم های حرارت مرکزی بسته ،از مخزن انبساط استفاده میشود . این مخزن به شکل مکعب مستطیل از ورق گالوانیزه تولید شده که در عمل برای سیستمهای حرارت مرکزی با فشار کم و دمای 90ᴼ سانتیگراد مناسب است. مخزن انبساط در موتورخانه روی خط مکش پمپ و حداقل 2 متر بالاتر از بالاترین رادیاتور نصب میگردد که با هوای آزاد در ارتباط است و حجم آب آن توسط شناور داخل آن کنترل میشود. هر چند كه از لحاظ تئوری می توان مخزن انبساط را تنها با یك لوله با سیستم مرتبط نمود ولی بهتر است به منظور شركت دادن آب آن در سیر كولاسیون ، دو لوله یكی برای رفت دیگری جهت برگشت آب از مخزن انبساط در نظر گرفته شود . این مخزن دارای لوله هواکش، پرکن، سرریز، انبساط دیگ و برگشت آن، و خط تخلیه می‌باشد. روی لوله‌های سرریز، هواکش، رفت و برگشت دیگ نبایستی هیچ نوع شیری نصب گردد. بدنه مخزن و کلیه این لوله‌ها بایستی به منظور صرفجویی در انرژی دیگ و پمپ، کاملاً عایقکاری شوند. از طرفی به دلیل احتمال سرریز آب از منبع انبساط و آسیب دیدن پوشش بام، باید لوله سر ریز و لوله تخلیه را تا نزدیک فاضلاب موتورخانه امتداد داد ولی برای صرفه جویی، لوله تخلیه و سرریز را بهم متصل و تا موتورخانه امتداد می‌دهند. ادامه لوله تا موتورخانه این مزیت را دارد که در صورت سرریز آب قابل رویت و علل آن قابل بررسی است ترتیب لوله‌ها بایستی از بالا به پایین لوله پرکن، سر ریز، لوله انبساط (از روی دیگ) و لوله برگشت باشد .
بدون دیدگاه