کندانسور چیست؟؟؟ یکی از اجزای اصلی سیکل تبرید،می باشد که در آن مبرد کاهش دما و تغییر فاز(حالت) داشته،یعنی دمای مبرد که در حالت گاز داغ است،در قسمت ورودی کندانسور 80 درجه سانتیگراد،میباشد اما در قسمت خروجی کندانسور،دمای ان بین 40 الی 50 درجه میباشد، همچنین در اثر جذب گرما ،مبرد از فاز گاز به فاز مایع تبدیل میشود.(تقطیر)

کندانسور چیلر

کندانسور چیلر

تفاوت کندانسور آبی و کندانسور هوایی

همانطور که در مطالب قبلی خدمت شما دوستان عنوان نمودیم یکی از اجزای اصلی سیکل تبرید کندانسور  CONDENSER می باشد.

کندانسور چیست؟؟؟

یکی از اجزای اصلی سیکل تبرید،می باشد که در آن مبرد کاهش دما و تغییر فاز(حالت) داشته،یعنی دمای مبرد که در حالت گاز داغ است،در قسمت ورودی کندانسور 80 درجه سانتیگراد،میباشد اما در قسمت خروجی کندانسور،دمای ان بین 40 الی 50 درجه میباشد، همچنین در اثر جذب گرما ،مبرد از فاز گاز به فاز مایع تبدیل میشود.(تقطیر)

اما نکته مهم این است که همواره فشار مبرد ،از ابتدا تا انتهای کندانسور ثابت می باشد،و فقط دما و فاز آن تغییر می کند.

خب در قسمت با لا با کارکرد،و عملکرد کندانسور آشنا شدیم.
اکنون به ساختار فیزیکی و بدنه کندانسور میپردازیم.

کندانسور ها عموما از 2 نوع کلی تشکیل شده اند که این دو نوع نیز از مدل های مختلف دیگر برخوردارند.

شما می توانید جهت تکمیل اطلاعات خود مقاله تعمیر کولر گازی کرج و نیز تعمیر سردخانه در کرج را نیز مطالعه و از اطلاعات تخصصی این مطلب استفاده بفرمایید.

شما می توانید جهت تکمیل اطلاعات خود مقاله تعمیر کولر گازی کرج  و نیز تعمیر سردخانه در کرج  را نیز مطالعه و از اطلاعات تخصصی این مطلب استفاده بفرمایید.

کندانسور آبی

منظور از کندانسور آبی،کندانسوروری می باشد که عمل خنک کردن مبرد را توسط آب انجام میدهد.
به عنوان مثال ،
یک محفظه را در نظر بگیرید که در آن آب در گردش است،و لوله های گاز در داحل آن تعبیه شده و گاز داغ نیز در داخل لوله ها در گردش میباشد.
بر اثر برخورد آب خنک با لوله های گاز داغ گرما از لوله های داغ گرفته شده و به آب داده میشود.
ودر سمت دیگر لوله های گاز خنک و عبارتی دیگر گاز داغ،سرد شده و به مایع تبدیل میشود.

کندانسور هوایی

در کندانسور هوایی،نیز گاز داغ وارد کندانسور که به نوعی یک رادیاتور که دارای لوله های رفت و برگشت میباشد میشود
اما بر روی این لوله ها پره های از جنس ورق نازک آلومینیم و یا ورق مسی قرار دارد(جهت تبادل دمای بیشتر با محیط)
که به این لایه ها فین گفته میشود.

در پشت این رادیاتور یک موتورفن تعبیه شده است،
بر اثر دمیدن و یا بعضی از مدل کندانسور ها مکیدن دما از بین این رادیاتور و فین ها گرما از کندانسور گرفته شده و دمای کندانسور پایین می آید،و مبرد در قسمت خروجی کندانسور حالت مایع دارد.

انواع کندانسور چیلر (آبی)

پوسته و لوله
shell and tube
پلیتی،صفحه ای

در بالا مختصرا به تعریف کندانسور،آبی و هوایی نمودیم.
حالا متوجه تفاوت کندانسور آبی و کندانسور هوایی میشویم.

در سیستم هایی که با کندانسور آبی کار میکنند(کندانسور چیلر)
باید به یکسری از ادوات دیگر تجهیز شوند.

1-برج خنک کننده cooling tower
2-لوله های ورودی و خروجی (انشعابات) برج و کندانسور
3-پمپ های زمینی سیرکوله کندانسور
4-تابلو برق قدرت و فرمان پمپ و برج خنک کننده

تعمیر و نگهداری کندانسور چیلر:

اسیدشویی کندانسور چیلر

بر اثر گردش و سیرکوله،مدام آب برج خنک کننده و وجود املاح در آب کنداسور،در قسمت گردش آب پس از مدتی رسوب گرفته و عمل تبادل حرارت و همچنین گردش آب میسر نمی باشد.
در این زمان کندانسور باید اسید شویی شود.
یعنی توسط پمپ اسید شویی، دیسکلر به مدت 2 الی 3 ساعت در کندانسور(قسمت گردش آب ) بگردش در آید و تمامی رسوب ها را از بین ببرد.
و حتما پس از اسید شویی عمل خنثی سازی صورت گیرد.
در مواردی که سطح رسوب گرفتگی بسیار بالا باشد و سوراخ های لوله ها بسته شده باشد،قبل از اسید شویی عمل سیخ زنی توسط وایر برس و دریل انجام میشود.
در این عمال نیز باید توجه داشت که به سطح داخلی لوله های مسی کندانسور صدمه وارد نشود.