[vc_row content_placement=”middle” height=”small”][vc_column][vc_column_text]

آموزش چیلر
آموزش چیلر

پمپ دان چیلر و سرد خانه

آموزش چیلر در کرج . همانطور که در مطالب قبلی عنوان شد یکی از بزرگترین مشکلات و عواملی که باعث بروز ایراد در کمپرسور و در نهایت مشکلات مکانیکی و الکتریکی در کمپرسور می شود برگشت مایع به سر کمپرسور می باشد.

برگشت مایع سر کمپرسور :

منظور از برگشت مایع به کمپرسور عدم تبخیر مبرد در اواپراتور، و برگشت مبرد در فاز مایع به ورودی کمپرسور و در نهایت ورود به قسمت محفظه سیلندر و پیستون می باشدآموزش چیلر در کرج
همانطور که میدانید مایعات در کمپرسورها تراکم ناپذیر میباشند و همین امر امر سبب بروز مشکلات مکانیکی و اصطکاک بسیار بالا در قطعات و فشار بالا بر روی سیم پیچ و توان کمپرسور می باشد
دلایل برگشت مایع به کمپرسور چیست؟
برگشت مایع به کمپرسور می‌تواند دلایل مختلف و عوامل بسیاری داشته باشد اما از مهمترین آنها می توان از
-عدم تبادل حرارت در اواپراتور
-عدم کارکرد فن اواپراتور
-عدم کارکرد پمپ سیرکوله آب اواپراتور کثیف بودن اواپراتور
-دمای بیش از حد پایین سیال(آب) در اواپراتور
-دمای پایین کندانسور بیش از حد
-عدم تنظیم(اکسپنشن والو) سوپر هیت،در اواپراتور

و همچنین برگشت مایع در زمان خاموش بودن دستگاه از قسمت اواپراتور به کمپرسو

همانطور که در قسمت بالا عنوان گردید این عوامل می توانند باعث برگشت مایع به کمپرسور شوند و ما می توانیم با در نظر گرفتن ادوات کنترلی و همچنین چک کردن دستگاه از بروز این مشکلات جلوگیری نماییم.آموزش چیلر در کرج

شما می توانید جهت تکمیل اطلاعات خود مقاله تعمیر کولر گازی کرج  و نیز تعمیر سردخانه در کرج  را نیز مطالعه و از اطلاعات تخصصی این مطلب استفاده بفرمایید.

راه پیشگیری از برگشت مایع  به کمپرسور چیست؟
برای جلوگیری از برگشت مایع به کمپرسور می توانیم از ادواتی مانند:
آکومولاتور(مایع شکن)
پرشر سوییچ فن،ایر پرشر(در اواپراتور های فن دار)
تجهیز سیسم به مدار اینتر لاک(اواپراتور های آبی)
استفاده از فلو سوئیچ در مدار گردش آب اواپراتور و کندانسور
استفاده از ترموستات دمای آب برج خنک کننده
استفاده از سوئیچ کنترل فشار ،در کندانس های هوایی
استفاده از سیستم اینورتر در کندانسور های هوایی
استفاده از کنترل کننده آنتی فریز(دمای حد پایین اواپراتور)
استفاده از آکومولاتور هایی با آپشن هیت ایکس چنجر دار

اما برای مورد آخر برگشت مایع در زمان خاموش بودن کمپرسور

زمانی که سیستم خاموش میشود یا اصطلاحاً ترموستات می کند درون اپراتور وجود دارد این موارد در حالت مایع به صورت کم و ذره ذره به سمت کمپرسور جاری شده  و در کمپرسور جمع می شودآموزش چیلر در کرج
پس از استارت و راه اندازی این جمع شدن مبرد به صورت مایع موجب صدمه و لطمه به کمپرسور می شود
برای جلوگیری از این مشکل،برای خاموش و روشن شدن سیستم، حتما باید از مدار پمپ دان استفاده شود
مدار پمپ دان برای خاموش کردن چیلر و سردخانه چیست

سیستم پمپ دان چگونه کار میکند

در سیستم های معمولی که مورد تایید قرار نمیگیرند فرمان خاموش شدن و روشن شدن کمپرسور مستقیماً از ترموستات به کنتاکتور و کلید اصلی کمپرسور داده می شودآموزش چیلر در کرج
از زمانی که مستقیما کمپرسور و تمام ادوات با تراکتور و کانال خاموش می‌شوند مورد درون اواپراتور قرار دارد که پس از روشن شدن می تواند به صورت مایع به کمپرسور وارد شده و صدمات زیادی به سیستم وارد نماید
برای جلوگیری از این مشکل باید در زمان خاموش شدن سیستم تمام اپراتور تخلیه شود( اصطلاحا پمپ دان شود)
در سیستم پمپ دان فرمان قطع و وصل سیستم(کمپرسور) از ترموستات به شیر الکترونیکی( شیر برقی) صادر می شود
توجه داشته باشید در سیستم پمپ دان مدار حتما باید به کنترل فشار بالا و پایین(HI & LOW) تجهیز باشد
زمانی که ترموستات فرمان OFF و خاموش سیستم را صادر میکند برق مدار شیر برقی قطع شده سیستم به حالت پمپ دان می رود یعنی کمپرسور مدار را ساکشن کرده و کلیه قسمت را تور و لوله ها و قسمت مکش به حالت افت فشار و پمپ رفته و تمامی موارد در قسمت ریسیور و یا سیستم هایی که فاقد رسیور هستند در قسمت انتهای کندانسور تجمیع می‌شودآموزش چیلر در کرج
پس از پمپ دان و تخلیه سیستم فشار سیستم پایین آمده تا حدی که لو پرشر،مدار فرمان کمپرسور را قطع میکند.

در این حالت تمامی  مبرد از قسمت اواپراتور و لوله ها و همچنین قسمت ساکشن کمپرسور و خود محفظه کمپرسور تخلیه و در قسمت ریسیور انباشته شده است.

در زمان روشن شدن به صورت برعکس مدار خاموش شدن، ترموستات فرمان شیر برقی را صادر میکند.آموزش چیلر در کرج
مسیر باز می شود مبرد ازقسمت ریسیور  به قسمت اواپراتور و همچنین قسمت ساکشن کمپرسور رسیده و فشار سیستم تا حد فشار تنظیمی لوپرشر بالا رفته،

لو پرشر مدار فرمان کمپرسور را وصل می کند.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row content_placement=”middle” height=”small” bg_type=”bg_color” bg_color_value=”#a1d67c”][vc_column][vc_column_text]

با اطمینان و آرامش خاطر در زمینه آموزش چیلر در کرج با ما در تماس باشید.

ما سالهاست که در این زمینه آموزش چیلر در کرج فعالیت می کنیم و دارای سابقه کاری درخشان می باشیم و همیشه مورد اعتماد و رضایت مشتری بوده ایم.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row content_placement=”middle” height=”small”][vc_column][vc_column_text]

تفاوت فدک سرما با سایر تعمیرگاه تخصصی در کرج چیست؟

بالغ بر ۹۰ درصد تعمیرگاهها و مراکز در کرج فاقد جواز کسب و مدارک فنی حرفه ای در ارتباط با خدمات سرویس و تعمیر در کرج میباشد.
مورد دوم که به نوعی مرتبط با مورد قبلی میباشد همانطور که عنوان گردید به دلیل عدم دارا بودن جواز کسب از اتحادیه تعمیرکاران استان البرز به همین دلیل این مراکز قادر به ارائه گارانتی معتبر و فاکتورهای رسمی و سربرگ به مشتریان نخواهند بود.آموزش چیلر در کرج
و این افراد سودجو از همین قضیه می‌توانند سوء استفاده کنند و در تعمیر و ارائه خدمات سرویس وتعمیر  در کرج به طور مثال از قطعات غیر استاندارد و نامرغوب مانند گاز، کمپرسور، لوازم برقی استفاده کنند.
و مشتری حق هیچ گونه شکایتی را به هیچ یک از ارگان ها نخواهد داشت.آموزش چیلر در کرج
مورد بعدی که یکی از امور بسیار مهم و حائز اهمیت در مجموعه فدک سرما میباشد تربیت و آموزش نیروهای مجرب و متخصص و همچنین متعهد به اصول اخلاقی و مشتری مداری می باشد.متاسفانه در شرایط کنونی جامعه اعتماد و در اختیار دادن، کولر گازی و یا همچنین راه دادن افراد به منزل و محیط کار امری بسیار خطرناک می باشد.آموزش چیلر در کرج
در این شرایط مجموعه فدک سرما نهایت سعی و حساسیت لازم را در جذب نیروهای متعهد مجرب و متخصص در زمینه ارسال به منازل و محیط کار مشتریان به خرج داده است.آموزش چیلر در کرج
به عنوان مثال:
تمامی نیروهای مجموعه فدک سرما متاهل، فاقد سوء پیشینه، دارای کارت پایان خدمت، دارای مدارک فنی حرفه ای، و همچنین دارای شرایط ظاهری مناسب و موجه می باشند.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row content_placement=”middle” height=”small” bg_type=”bg_color” bg_color_value=”#aad68b”][vc_column][gravityform id=”1″ title=”false” description=”false” ajax=”false”][/vc_column][/vc_row]
Rate this post

1 دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *